Turbolenza sulla Baviera: volo Ryanair effettua un atterraggio d'emergenza con dieci feriti!

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Il volo Ryanair FR8 ha subito una grave turbolenza sulla Baviera il 5 giugno 2025. Nove segnali di cintura di sicurezza ferita e non sicura.

Ryanair-Flug FR8 erlebte am 5. Juni 2025 über Bayern heftige Turbulenzen. Neun Verletzte, unsichere Anschnallzeichen.
Il volo Ryanair FR8 ha subito una grave turbolenza sulla Baviera il 5 giugno 2025. Nove segnali di cintura di sicurezza ferita e non sicura.

Turbolenza sulla Baviera: volo Ryanair effettua un atterraggio d'emergenza con dieci feriti!

La sera del 5 giugno 2025, un aereo Ryanair in viaggio da Berlino a Milano ha subito una drammatica turbolenza sulla Germania meridionale. Come il corona Secondo quanto riferito, il Boeing 737-800 con registrazione EI-EKN si trovava sopra la città di Ulm al momento dell'incidente alle 20:25. quando l'aereo ha incontrato una cellula temporalesca attiva. A bordo c'erano 185 persone, di cui 179 passeggeri e sei membri dell'equipaggio.

I passeggeri hanno segnalato forti turbolenze e l'aereo si è inclinato pericolosamente. Nove persone, tra cui un bambino e una madre, sono rimaste ferite e tre occupanti sono stati addirittura portati in ospedale. Le lesioni includevano contusioni a un bambino di due anni e una lacerazione alla testa e dolore alla schiena ad altri passeggeri. Forte Aerotelegrafo Non era chiaro se i segnali delle cinture di sicurezza fossero attivi durante la sezione turbolenta, il che potrebbe aver contribuito ad un aumento del rischio di lesioni. Molti passeggeri hanno riferito che non vi è stata alcuna istruzione da parte del personale di bordo di allacciare le cinture di sicurezza per tutta la durata del volo.

Atterraggio d'emergenza a Memmingen

A causa della forte turbolenza, il capitano ha deciso di avviare un atterraggio di sicurezza poiché l'atterraggio previsto a Monaco non era possibile a causa delle condizioni meteorologiche. L'aereo è atterrato sano e salvo all'aeroporto di Memmingen alle 20:44, ma solo dopo un notevole stress per i passeggeri. Un membro dell'equipaggio è scoppiato in lacrime durante l'incidente, aggravando la situazione urgente a bordo.

È stato richiesto supporto medico urgente e l'Autorità aeronautica della Baviera meridionale non ha autorizzato un ulteriore volo con lo stesso aereo. È stato invece organizzato un volo sostitutivo per portare i passeggeri rimasti a terra a Milano. Il Boeing EI-EKN ha trascorso la notte a Memmingen ed è ripartito il giorno successivo verso Milano alle 8,30.

Cause di turbolenza

Il fatto che la turbolenza presenti sfide inaspettate è ben noto nel settore dell'aviazione Rivista Arcadia spiegato. Questi possono essere causati da vari fattori come l’instabilità atmosferica, le condizioni geografiche e la vicinanza ad altri aerei. I temporali, come quelli che si sono verificati mercoledì sera sulla Germania meridionale, sono una causa comune.

La maggior parte degli aerei moderni sono progettati per sopravvivere in sicurezza a forti turbolenze. I piloti cercano sempre di volare in giro o di evitare tali interruzioni. Il rispetto delle precauzioni di sicurezza, come l'uso della cintura di sicurezza durante il volo, è fortemente raccomandato dagli esperti per garantire la sicurezza di tutti gli occupanti.

Questo incidente evidenzia ancora una volta l’importanza delle misure di sicurezza e l’imprevedibilità delle condizioni meteorologiche in volo, che possono rappresentare sfide inaspettate sia per i passeggeri che per l’equipaggio.