Indyjska straż przybrzeżna walczy z pożarem na kontenerowcu u wybrzeży Kerali

Indyjska straż przybrzeżna walczy z pożarem na kontenerowcu u wybrzeży Kerali

Indyjska straż przybrzeżna walczy obecnie z ogromnym pożarem kontenerowca, który grozi zatonięciem około 15 mil morskich od wybrzeży Kerali. W miarę kontynuowania poszukiwań czterech zaginionych członków załogi materiał filmowy pokazuje płomienie i wysokie kłęby dymu unoszące się z MV Wan Hai 503 pływającego pod banderą Singapuru. Według dowódcy indyjskiej straży przybrzeżnej Amita Uniyala statek znajduje się w wodzie pod kątem „10 do 15 stopni”.

Szczegóły zdarzenia

We wtorek, ponad 24 godziny po tym, jak indyjska straż przybrzeżna odpowiedziała na wezwanie pomocy, nadal słychać było eksplozje. W poniedziałek około godziny 9:30 czasu lokalnego załoga statku zgłosiła pożar spowodowany eksplozją. Dokładne okoliczności, które doprowadziły do ​​tej eksplozji, są nadal niejasne.

Ratownicy w akcji

Władze Morskie i Portowe Singapuru poinformowały, że z zatoniętego statku uratowano osiemnastu marynarzy z „pewnymi obrażeniami”. Niestety czterech członków załogi nadal jest zaginionych. Operatorem MV Wan Hai 503 jest spółka Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd, która oświadczyła, że ​​prowadzi dochodzenie w sprawie incydentu. CNN zwróciło się do firmy z prośbą o komentarz.

Szczegóły statku

Statek o długości 269 metrów opuścił Kolombo na Sri Lance 7 czerwca i miał przybyć do Bombaju w Indiach w poniedziałek. Uniyal powiedział we wtorek CNN, że straż przybrzeżna „robi wszystko, co w jej mocy”, aby opanować pożar, ale sytuacja się pogarsza. „Nie mogę powiedzieć, czy statek zatonie” – powiedział Uniyal. „Coraz więcej kontenerów płonie”.

Działania ratownicze i wpływ na środowisko

We wtorek pięć statków indyjskiej straży przybrzeżnej walczyło z pożarem i zgłosiło ciągłe eksplozje od środka statku do miejsca przechowywania kontenerów przed częścią mieszkalną. Zdjęcia opublikowane przez indyjską straż przybrzeżną pokazują płomienie, czarny dym i zwęglone pojemniki. Akcję ratowniczą monitoruje łódź obserwacyjna środowiska, ale zakres wpływu na środowisko nie jest jeszcze znany.

Poprzednie zdarzenia

To wydarzenie jest drugim poważnym incydentem żeglugowym u wybrzeży Kerali w niecały miesiąc po zatonięciu 25 maja pływającego pod banderą Liberii statku MSC ELSA 3. Statek ten zatonął z ponad 600 kontenerami, w tym 13 przewożącymi „niebezpieczny ładunek” – według rządu Kerali, który następnie ogłosił stan nadzwyczajny dla środowiska i nakazał rybakom, aby nie pracowali na tym obszarze.

Rozwój sytuacji

Dyrektor generalny Indian Shipping stwierdził, że żaden z 61 kontenerów wyrzuconych na brzeg z MSC ELSA 3 nie zawierał niebezpiecznego ładunku, w związku z czym 51 z tych kontenerów zostało usuniętych z brzegu do 9 czerwca. Rozpoczęto operację podwodną, ​​aby uszczelnić zbiorniki oleju zatopionego statku i ostatecznie odzyskać paliwo – podało biuro w oświadczeniu.