Feuerinferno în Ahrensfelde: Căile ferate diesel sunt în flăcări!

Feuerinferno în Ahrensfelde: Căile ferate diesel sunt în flăcări!

Bahnhof Ahrensfelde, 12626 Berlin, Deutschland - Un incendiu dramatic a provocat emoție la stația Ahrensfelde, la est de Berlin! Sâmbătă seara, calea ferată Diesel VT 643.14 a Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ar trebui să plece spre linia de cale ferată regională RB25 după Werneuchen, dar în schimb a devenit scena unui incendiu devastator. Dintr -o dată a sunat o lovitură puternică, urmată de fum și flăcări aprinse care au transformat vehiculul într -un infern furios. Din fericire, toți pasagerii și personalul trenului au reușit să evacueze nevătămați!

Cauza de incendiu în focalizare: bateria de pornire ca suspect

Brigada de pompieri se afla la fața locului cu un mare contingent de 74 de servicii de urgență și 21 de vehicule pentru a combate incendiul, care chiar s -a răspândit la clădirea stației. Un căi ferate suspectează că flăcările ar fi putut să -și creeze bateria de pornire a transportului feroviar. Această sursă de energie extrem de concentrată poate avea consecințe periculoase pentru defecțiuni. Poliția confirmă că brigada de pompieri a trebuit să se mute din nou duminică pentru a stinge o brazi în trenul ars.

Incidentul aruncă o lumină strălucitoare asupra problemelor recurente cu căile ferate de talente dezvoltate de Bombardier (acum Alstom). Acesta nu este primul incendiu al unui astfel de tren din Berlin-un total de opt trenuri de talente au ars deja în Germania. NEB vede provocări mari din cauza crizei vehiculului, care este strânsă de numărul de trenuri disponibile. Pasagerii trebuie să se adapteze la traficul de înlocuire cu autobuzul, deoarece stația Ahrensfelde North nu poate fi abordată.

NEB intenționează să transforme linia RB25 în calea ferată modernă electrică a bateriei de tip Siemens Mireo Plus B pentru a contracara deficitul de vehicule. Această modificare ar putea intra în vigoare în decembrie 2024 dacă toate permisele necesare sunt disponibile. Dar întrebările arzătoare rămân: Cât de sigure sunt trenurile și când vor fi rezolvate în sfârșit problemele?