Feuerinferno en Ahrensfelde: ¡los vagones diesel están en llamas!

Feuerinferno en Ahrensfelde: ¡los vagones diesel están en llamas!

Bahnhof Ahrensfelde, 12626 Berlin, Deutschland - ¡Un incendio dramático causó emoción en la estación Ahrensfelde, al este de Berlín! El sábado por la noche, el vagón diesel VT 643.14 del Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) debería partir a la línea de ferrocarril regional RB25 después de Werneuchen, pero en cambio se convirtió en el escenario de un fuego devastador. De repente sonó un fuerte golpe, seguido de humo y llamas ardientes que convirtieron el vehículo en un infierno enojado. ¡Afortunadamente, todos los pasajeros y el personal del tren pudieron evacuar ileso!

Causa de fuego en el foco: batería de inicio como sospechoso

La brigada de bomberos estaba en el lugar con un gran contingente de 74 servicios de emergencia y 21 vehículos para combatir el incendio, que incluso se extendió al edificio de la estación. Un ferrocarril sospecha que las llamas pueden haberse originado en la batería de inicio del vagón. Esta fuente de energía altamente concentrada puede tener consecuencias peligrosas para el mal funcionamiento. La policía confirma que la brigada de bomberos tuvo que mudarse nuevamente el domingo para extinguir a las brasas en el tren quemado.

El incidente arroja una luz brillante sobre los problemas recurrentes con los vagones de talentos desarrollados por Bombardier (ahora Alstom). Este no es el primer incendio de tal tren en Berlín, un total de ocho trenes de talentos ya se han quemado en Alemania. El NEB ve grandes desafíos debido a la crisis del vehículo, que está apretado por la cantidad de trenes disponibles. Los pasajeros tienen que adaptarse al tráfico de reemplazo en autobús, ya que no se puede abordar la estación de Ahrensfelde North.

El NEB planea convertir la línea RB25 en un riel eléctrico moderno de batería del tipo Siemens Mireo Plus B para contrarrestar la escasez de vehículos. Este cambio podría entrar en vigor en diciembre de 2024 si todos los permisos necesarios están disponibles. Pero las preguntas candentes permanecen: ¿qué tan seguros son los trenes y cuándo finalmente se resolverán los problemas?