Feuerinferno i Ahrensfelde: Diesel Railcars er op i flammer!

Feuerinferno i Ahrensfelde: Diesel Railcars er op i flammer!

Bahnhof Ahrensfelde, 12626 Berlin, Deutschland - En dramatisk brand forårsagede spænding ved Ahrensfelde Station, øst for Berlin! Lørdag aften skulle Diesel Railcar VT 643.14 af Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) forlade til RB25 Regional Railway Line efter Werneuchen, men i stedet blev det scenen for en ødelæggende brand. Pludselig lød et højt smell, efterfulgt af røg og flammende flammer, der gjorde køretøjet til et vredt inferno. Heldigvis var alle passagerer og togpersonalet i stand til at evakuere uskadt!

Årsag til brand i fokus: Starterbatteri som mistænkt

Fire Brigade var på stedet med en stor kontingent af 74 nødhjælpstjenester og 21 køretøjer til bekæmpelse af ilden, der endda spredte sig til stationsbygningen. En jernbane har mistanke om, at flammerne kan have oprindelse i startbatteriet i jernbanen. Denne stærkt koncentrerede energikilde kan have farlige konsekvenser for funktionsfejl. Politiet bekræfter, at brandvæsenet skulle flytte ud igen på søndag for at slukke en gløder i det brændte -ud -tog.

Hændelsen kaster et skarpt lys på de tilbagevendende problemer med de talentskinne, der er udviklet af Bombardier (nu Alstom). Dette er ikke den første brand i et sådant tog i Berlin-A i alt otte talenttog har allerede brændt ud i Tyskland. NEB ser store udfordringer på grund af køretøjskrisen, der strammes af antallet af tilgængelige tog. Passagererne skal tilpasse sig udskiftningstrafik med bus, da Ahrensfelde North Station ikke kan kontaktes.

NEB planlægger at konvertere RB25-linjen til moderne batteri-elektrisk jernbane af typen Siemens Mireo Plus B for at modvirke køretøjsmanglen. Denne ændring kunne komme i kraft i december 2024, hvis alle de nødvendige tilladelser er tilgængelige. Men de brændende spørgsmål er tilbage: Hvor sikre er togene, og hvornår vil problemerne endelig løses?