Konec avtonomnih avtobusov v Bad Birnbachu – projekt svetilnika je možen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Birnbach preneha uporabljati avtonomne avtobuse. EasyMile se umika, nova sredstva so na čakanju.

Bad Birnbach stellt den Betrieb autonomer Busse ein. EasyMile zieht sich zurück, neue Fördermittel stehen aus.
Bad Birnbach preneha uporabljati avtonomne avtobuse. EasyMile se umika, nova sredstva so na čakanju.

Konec avtonomnih avtobusov v Bad Birnbachu – projekt svetilnika je možen!

V Bad Birnbachu so avtonomni električni avtobusi sedem let vozili po ulicah in pritegnili pozornost obiskovalcev z vsega sveta. Zdaj pa je konec: proizvajalec EasyMile se umika iz potniškega prometa in bo konec leta 2024 ukinil svojo inovativno avtobusno floto. Kot so sporočili iz okrožnega urada Rottal-Inn, bodo zadnje potnike prepeljali 31. decembra. Ta odločitev je sledila napovedi, da se namerava EasyMile v prihodnosti osredotočiti na logistiko letalskega in pomorskega tovornega prometa, kar onemogoča varno upravljanje avtobusov. br.de.

Edinstven projekt se bliža koncu

Projekt Bad Birnbach se je začel leta 2017 kot vsedržavni pilotni projekt in je hitro postal svetilnik avtonomne vožnje v Nemčiji. Od maja 2022 je vozni park združeval tri samovozeče avtobuse, ki so povezovali skupnost z železniško postajo. Ponudbo je izkoristilo že preko 110.000 potnikov, ki so zaradi neposredne povezave z železniško povezavo še povečali privlačnost kraja. Vendar pa bo izguba prilagodljivega prometa na zahtevo na liniji 7016 od januarja 2025 pustila opazno vrzel. Prav tako ne bo več mogoče uporabljati priljubljene aplikacije “Kamor hočeš”, kar za številne domačine in obiskovalce predstavlja veliko omejitev. schwaebische.de poročali.

V prehodnem obdobju do 31. marca 2025 bo povezava med postajo in mestom ostala vzpostavljena, vendar v običajnem obratovanju. Mnogi upajo, da bodo novi projekti financiranja zveznega ministrstva za promet dali projektu drugo priložnost v prihodnosti. Po mnenju partnerjev bi nov program financiranja lahko omogočil ponovno financiranje projekta, vendar bo ta proces trajal, zlasti zaradi političnih razmer v Berlinu. Zdi se, da so sanje o popolnoma avtonomnem avtobusu, ki vozi brez voznikov, še daleč.