Slutten på autonome busser i Bad Birnbach – et fyrtårnprosjekt er mulig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Birnbach slutter å kjøre autonome busser. EasyMile trekker seg, ny finansiering venter.

Bad Birnbach stellt den Betrieb autonomer Busse ein. EasyMile zieht sich zurück, neue Fördermittel stehen aus.
Bad Birnbach slutter å kjøre autonome busser. EasyMile trekker seg, ny finansiering venter.

Slutten på autonome busser i Bad Birnbach – et fyrtårnprosjekt er mulig!

I Bad Birnbach rullet autonome elektriske busser gjennom gatene i syv år, og tiltrakk seg oppmerksomheten til besøkende fra hele verden. Men nå er det slutt: Produsenten EasyMile trekker seg fra persontransport og vil avvikle sin innovative bussflåte i slutten av 2024. De siste passasjerene blir fraktet 31. desember, som Rottal-Inn distriktskontor annonserte. Denne avgjørelsen følger kunngjøringen om at EasyMile planlegger å fokusere på luft- og sjøfraktlogistikk i fremtiden, noe som gjør det umulig å betjene bussene trygt br.de.

Et unikt prosjekt går mot slutten

Bad Birnbach-prosjektet startet i 2017 som et landsomfattende pilotprosjekt og ble raskt et fyrtårn for autonom kjøring i Tyskland. Siden mai 2022 har flåten kombinert tre selvkjørende busser som koblet samfunnet med jernbanestasjonen. Over 110.000 passasjerer har allerede benyttet seg av tilbudet, noe som økte stedets attraktivitet takket være den direkte forbindelsen til jernbaneforbindelsen. Tapet av fleksibel on-demand-trafikk på linje 7016 fra januar 2025 vil imidlertid etterlate et merkbart gap. Den populære appen «Hvor du vil» vil heller ikke lenger kunne brukes, noe som representerer en stor begrensning for mange lokale og besøkende schwaebische.de rapportert.

I overgangsperioden fram til 31. mars 2025 vil forbindelsen mellom stasjonen og byen forbli på plass, om enn under konvensjonell drift. Mange håper at nye finansieringsprosjekter fra det føderale samferdselsdepartementet vil gi prosjektet en ny sjanse i fremtiden. Ifølge partnerne vil et nytt finansieringsprogram kunne gjøre det mulig å finansiere prosjektet igjen, men denne prosessen vil ta tid, spesielt på grunn av de politiske forholdene i Berlin. Drømmen om en helt autonom buss som kjører uten operatører ser ut til å ha blitt et stykke unna.