Kraj autonomnih autobusa u Bad Birnbachu – projekt svjetionika je moguć!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Birnbach prestaje voziti autonomne autobuse. EasyMile se povlači, čeka se novo financiranje.

Bad Birnbach stellt den Betrieb autonomer Busse ein. EasyMile zieht sich zurück, neue Fördermittel stehen aus.
Bad Birnbach prestaje voziti autonomne autobuse. EasyMile se povlači, čeka se novo financiranje.

Kraj autonomnih autobusa u Bad Birnbachu – projekt svjetionika je moguć!

U Bad Birnbachu, autonomni električni autobusi vozili su se ulicama sedam godina, privlačeći pažnju posjetitelja iz cijelog svijeta. Ali sad je gotovo: Proizvođač EasyMile povlači se iz prijevoza putnika i ukida svoju inovativnu autobusnu flotu krajem 2024. Posljednji putnici bit će prevezeni 31. prosinca, kako je priopćio okružni ured Rottal-Inna. Ova odluka slijedi nakon najave da se EasyMile u budućnosti planira usredotočiti na logistiku zračnog i pomorskog prijevoza tereta, što onemogućuje sigurno upravljanje autobusima br.de.

Jedinstveni projekt se bliži kraju

Projekt Bad Birnbach započeo je 2017. kao nacionalni pilot projekt i brzo je postao svjetionik za autonomnu vožnju u Njemačkoj. Od svibnja 2022. vozni park kombinirao je tri samovozeća autobusa koji su povezivali zajednicu sa željezničkom stanicom. Više od 110.000 putnika već je iskoristilo ponudu, što je dodatno povećalo atraktivnost mjesta zahvaljujući izravnoj povezanosti sa željezničkom vezom. Međutim, gubitak fleksibilnog prometa na zahtjev na liniji 7016 od siječnja 2025. ostavit će primjetnu prazninu. Također se više neće moći koristiti ni popularna aplikacija “Gdje god hoćeš” što predstavlja veliko ograničenje za mnoge mještane i posjetitelje schwaebische.de prijavio.

Tijekom prijelaznog razdoblja do 31. ožujka 2025., veza između kolodvora i grada ostat će na snazi, iako će funkcionirati uobičajeno. Mnogi se nadaju da će novi projekti financiranja Federalnog ministarstva prometa dati drugu šansu projektu u budućnosti. Prema partnerima, novi program financiranja mogao bi omogućiti ponovno financiranje projekta, no taj će proces potrajati, posebice zbog političkih uvjeta u Berlinu. Čini se da je san o potpuno autonomnom autobusu koji vozi bez prijevoznika postao daleko.