Raudteekaos Zossenis: uued signaalikasti plaanid põhjustavad suuri viivitusi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berliin-Dresdeni raudtee renoveerimise ajaks Zosseni lähedal asuva riigimaantee kavandatud sulgemine on viibinud, millel on elanikele ja sõiduplaanidele olulised tagajärjed.

Raudteekaos Zossenis: uued signaalikasti plaanid põhjustavad suuri viivitusi!

sisseZossen

Algselt 27. novembriks kavandatud nelja-aastane Zosseni ja Mellensee vahelise lõigu sulgemine on esialgu edasi lükatud. See sulgemine oleks elanikele tähendanud kuni 20-kilomeetriseid ümbersõite reisi kohta! Kuid vajalikud kooskõlastused on alles pooleli ja lahendust koolibusside asendusgraafikule samuti silmapiiril pole. Aeg on ülioluline, sest planeeritud sulgemiseni on jäänud vaid neli nädalat!

Viivitused ja ebakindlus

Jääb küsimus: kas sild ehitatakse üldse või vahetatakse välja lihtsalt vana raudteeülesõit? Föderaalne raudteeamet (EBA) ei saa praegu prognoosi anda. Seni pole raudtee tütarfirma DB InfraGO plaani kohta otsust langetanud, mis muudab olukorra veelgi keerulisemaks. Mellensee raudteeekspert Manfred Leder hoiatab selle hilinemise negatiivsete tagajärgede eest: "Ehituskava ja uus sõiduplaan on vähemalt kõikuma löönud!"

Kuigi elanikud tunnevad edasilükatud sulgemise pärast kergendust, püsib ebakindlus. Juhtimis- ja ohutustehnika meister selgitab, et elektroonilist signaalkasti saab raudteeülesõidukohal tööle panna vaid uue tehnikaga. Vana Thomas-Müntzer-Straße raudteeülesõit töötab endiselt vananenud GDR-tehnoloogiaga, mis lükkab trassi kaasajastamist veelgi edasi. Ilma uue signaalkastita jääb raudteeliiklus esialgu piiratuks ja teine ​​rööbastee jääb kasutamata!