100 ans de feu: comment Berlin a révolutionné le trafic!

100 ans de feu: comment Berlin a révolutionné le trafic!

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - Berlin est une ville pleine d'histoire, et pendant que nous nous promenons dans ses rues, il y a de nombreuses distractions. Mais l'un des éléments les plus discrets mais les plus importants de notre interaction urbaine, les feux de circulation, ont récemment célébré un anniversaire remarquable: il a 100 ans. Le 20 octobre 1924, une invention révolutionnaire a été créée à Potsdamer Platz à Berlin, qui façonne toujours notre vie quotidienne et a eu une influence décisive sur la sécurité routière.

Les premiers feux de circulation ont eu une influence directe sur le paysage urbain et la mobilité à Berlin. Avant l'introduction des feux de circulation, la circulation dans la ville en croissance rapide était chaotique. La police a tenté de diriger les usagers de la route avec des signaux de main et des sifflets. Mais cette incertitude avait pris fin lorsque la tempête de circulation SO a été installée. La tour a non seulement offert un ordre visuel, mais a également réduit la nécessité de policiers qui devaient auparavant réglementer la circulation.

Progrès technologique et défis initiaux

La tempête de circulation était un chef-d'œuvre technique de l'époque et a donné l'impulsion pour développer des systèmes de signaux lumineux modernes. Dès 1926, le premier système de signal d'éclairage à commande centrale a entraîné des perturbations considérables que tous les feux de circulation sont passés au vert en même temps. Ces problèmes ont conduit à des solutions innovantes, telles que la «vague verte», à développer pour optimiser le flux de trafic et pour éviter les futures situations du chaos.

L'histoire des feux de circulation est un débat passionnant entre les différentes villes. Alors que Berlin fait fièrement référence au premier feu électrique pour réguler l'intégralité du trafic sans problème, Hambourg se vante avec le premier signe de lumière en Europe, qui a été installé en 1922 sur Stephanplatz. À l'origine, ce système n'a servi que la réglementation du trafic de tramway, mais les deux villes ont fait des progrès significatifs dans la réglementation du trafic.

une invention internationale

Avant que les feux de circulation modernes n'existent, d'autres pays ont également tenté de résoudre le problème de la circulation. La première lumière à gaz a été installée à Londres en 1868, et bien qu'elle soit rapidement devenue un risque de sécurité, elle a jeté les bases de développements ultérieurs. Le directeur des chemins de fer britannique John Peak Knight a développé un système qui rappelait le signal ferroviaire pour mieux diriger le trafic chaotique de la ville.

aux États-Unis, a exploité le premier feu de circulation électrique à utiliser un fournisseur de signaux acoustiques pour informer les conducteurs et les piétons sur les différents feux de circulation. Bien que la pensée ait été innovante, la vie de la ville bruyante s'est rapidement avérée être un obstacle à la compréhension de ces signaux.

Berlin, en tant que pionnier de l'introduction des feux de circulation, continue de regarder en arrière dans l'histoire avec une réplique moderne au même point de Potsdamer Platz avec une réplique moderne. Cet endroit symbolise non seulement les progrès réalisés dans le domaine de la technologie de la circulation, mais nous rappelle également les défis qui ont conduit à un développement ultérieur.

Le feu de circulation reste une partie indispensable de la vie urbaine, et son 100e anniversaire n'est pas seulement un regard sur le passé, mais aussi une vision des développements futurs de l'urbanisme et de la technologie de la circulation. L'héritage des premiers feux de circulation et un développement constant montrent comment l'innovation technologique a influencé notre style de vie et continuera d'influencer.