100 χρόνια φανάρι: Πώς το Βερολίνο επανάσταση στην κυκλοφορία!

100 χρόνια φανάρι: Πώς το Βερολίνο επανάσταση στην κυκλοφορία!

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - Το Βερολίνο είναι μια πόλη γεμάτη ιστορία και ενώ περπατάμε στους δρόμους της, υπάρχουν πολλές περισπασμούς. Αλλά ένα από τα πιο δυσδιάκριτα αλλά πιο σημαντικά στοιχεία της αστικής μας αλληλεπίδρασης, τα φανάρια, πρόσφατα γιόρτασε μια αξιοσημείωτη επέτειο: είναι 100 ετών. Στις 20 Οκτωβρίου 1924 δημιουργήθηκε μια επαναστατική εφεύρεση στο Potsdamer Platz στο Βερολίνο, το οποίο εξακολουθεί να διαμορφώνει την καθημερινή μας ζωή και είχε αποφασιστική επιρροή στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Τα πρώτα φανάρια είχαν άμεση επιρροή στο αστικό τοπίο και την κινητικότητα στο Βερολίνο. Πριν από την εισαγωγή των φανών, η κυκλοφορία στην ταχέως αναπτυσσόμενη πόλη ήταν χαοτική. Η αστυνομία προσπάθησε να κατευθύνει τους χρήστες του δρόμου με σήματα χειρός και σφυρίχτρες. Αλλά αυτή η αβεβαιότητα είχε τελειώσει όταν εγκαταστάθηκε η καταιγίδα SO -που ονομάζεται κυκλοφορία. Ο πύργος όχι μόνο προσέφερε μια οπτική τάξη, αλλά επίσης μείωσε την ανάγκη για αστυνομικούς που προηγουμένως έπρεπε να ρυθμίσουν την κυκλοφορία.

Τεχνολογική πρόοδος και αρχικές προκλήσεις

Η καταιγίδα της κυκλοφορίας ήταν ένα τεχνικό αριστούργημα της εποχής και έδωσε την ώθηση για την ανάπτυξη σύγχρονων συστημάτων σήματος φωτός. Ήδη από το 1926, το πρώτο κεντρικά ελεγχόμενο σύστημα φωτός οδήγησε σε σημαντικές διαταραχές από ό, τι όλα τα φανάρια που μετατράπηκαν σε πράσινο ταυτόχρονα. Αυτά τα προβλήματα οδήγησαν σε καινοτόμες λύσεις, όπως το "πράσινο κύμα", που θα αναπτυχθούν για τη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας και για την αποφυγή μελλοντικών καταστάσεων χάους.

Η ιστορία των σημάτων κυκλοφορίας είναι μια συναρπαστική συζήτηση μεταξύ διαφορετικών πόλεων. Ενώ το Βερολίνο αναφέρεται περήφανα στο πρώτο ηλεκτρικό φανάρι για να ρυθμίσει ολόκληρη την κυκλοφορία χωρίς προβλήματα, το Αμβούργο μπορεί να υπερηφανεύεται για το πρώτο ελαφρύ σημάδι στην Ευρώπη, το οποίο εγκαταστάθηκε το 1922 στο Stephanplatz. Αρχικά, αυτό το σύστημα εξυπηρετούσε μόνο τη ρύθμιση της κυκλοφορίας του τραμ, αλλά και οι δύο πόλεις έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στη ρύθμιση της κυκλοφορίας.

μια διεθνής εφεύρεση

Πριν υπήρχαν τα σύγχρονα φανάρια, άλλες χώρες προσπάθησαν επίσης να λύσουν το πρόβλημα της κυκλοφορίας. Το πρώτο φως αερίου εγκαταστάθηκε στο Λονδίνο το 1868 και παρόλο που έγινε γρήγορα κίνδυνος ασφαλείας, έθεσε τα θεμέλια για μεταγενέστερες εξελίξεις. Ο Βρετανός Διευθυντής Σιδηροδρόμων John Peak Knight ανέπτυξε ένα σύστημα που θυμίζει το σιδηροδρομικό σήμα για να κατευθύνει καλύτερα τη χαοτική κυκλοφορία της πόλης.

Το Βερολίνο, ως πρωτοπόρος για την εισαγωγή των σημάτων κυκλοφορίας, συνεχίζει να κοιτάζει πίσω στην ιστορία με ένα σύγχρονο αντίγραφο στο ίδιο σημείο στο Potsdamer Platz με ένα σύγχρονο αντίγραφο. Αυτός ο τόπος όχι μόνο συμβολίζει την πρόοδο που έχει σημειωθεί στον τομέα της τεχνολογίας της κυκλοφορίας, αλλά μας υπενθυμίζει επίσης τις προκλήσεις που οδήγησαν σε περαιτέρω ανάπτυξη.

Το φανάρι παραμένει ένα απαραίτητο μέρος της αστικής ζωής και η 100η επέτειός του δεν είναι μόνο μια ματιά πίσω στο παρελθόν, αλλά και μια προοπτική για τις μελλοντικές εξελίξεις στην τεχνολογία πολεοδομίας και κυκλοφορίας. Η κληρονομιά των πρώτων φανών και η σταθερή περαιτέρω ανάπτυξη δείχνουν πώς η τεχνολογική καινοτομία έχει επηρεάσει τον τρόπο ζωής μας και θα συνεχίσει να επηρεάζει.