Haosul traficului pe A3: Automobilistii din Eisingen trebuie acum să se reprogrameze!

Haosul traficului pe A3: Automobilistii din Eisingen trebuie acum să se reprogrameze!

Începând de astăzi, 11 octombrie 2024, șoferii din Eisingen trebuie să se aștepte la o situație de trafic tensionată pe drumurile A3 și pe drumurile adiacente. Declanșatorul acestui handicap de trafic este un defect al vehiculului care face necesară îngustarea drumului. În noaptea următoare, utilizatorii de drumuri se pot aștepta la o sumă crescută și la posibilitatea blocajelor de trafic.

De la 10:01 p.m., consecințele incidentului vor fi vizibile atunci când vor intra în vigoare restricțiile. Lucrările de reparații și salvare din regiune vor face eforturi suplimentare necesare atât de serviciile de urgență, cât și de șoferii pentru a asigura un flux sigur de trafic. Deoarece chiar și în situațiile de zi cu zi este important să conduceți cu atenție pentru a evita accidentele.

gestionarea traficului și detalii despre A3

Informațiile exacte despre incident sunt următoarele: îngustarea drumului afectează o secțiune de 1,7 kilometri pe A3 în apropiere de Eisingen (ZIP 97249). Aceasta este situată între triunghiul Würzburg-West (68) și plecarea Würzburg/Kist (69). Restricția va rămâne până la 02:01 a.m. la 12 octombrie 2024.

Aceste măsuri de gestionare a traficului Bavaria sunt esențiale datorită defectului vehiculului, deoarece umărul dur este blocat. Regustarea drumului îi obligă pe șoferi să ia un stil de conducere cu privirea înainte pentru a asigura siguranța în traficul rutier în orice moment.

Chiar dacă astfel de situații sunt obișnuite, de multe ori rămâne incomod pentru cei afectați. Ca precauție, autoritatea recomandă să ia în considerare rutele alternative sau să planifice suficient timp dacă este necesară o călătorie în această secțiune. În acest fel, inconvenientele care pot rezulta din restricțiile de trafic pot fi reduse la minimum.

Informațiile despre această situație sunt actualizate continuu și provin de la Oficiul Central pentru Managementul Traficului Direcției BAU de stat Bavaria. Pentru actualizări curente și detalii suplimentare despre acest incident, consultați site-ul .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)