Lufthansa v Zwickmühle: A380 Vrnitev zaradi težav z Boeingom!

Lufthansa v Zwickmühle: A380 Vrnitev zaradi težav z Boeingom!

V nemški letalski industriji temelji na izjemni prelomnici. Lufthansa, največja nemška letalska družba, je prisiljena prestrukturirati svoje načrte. Vzročni dejavnik je ozko grlo za dostavo pri Boeingu, ki letalsko družbo prisili, da uporablja stare modele in da še vedno iskan Airbus A380 spet postavi v uporabo.

Težave, povezane z zaustavitvijo Boeinga 777X. Lufthansa že leta čaka na dostavo teh sodobnih letalskih curkov. Prvotno naj bi bili prvi stroji dostavljeni leta 2021, vendar se je zaradi obstojnih težav s proizvodnjo urnik večkrat premaknil. Glede na izjave Lufthansa Bossa Carsten Spohr se je upanje na obdobje dostave do konca leta 2025 raztopilo v zraku. "Nihče ne verjame notranje," navaja Handelsblatt generalnega direktorja Lufthansa. To zdaj pomeni, da mora letalska družba padati nazaj na zavrženo.

reaktivacija A380

Airbus A380, orjaško letalo z dvema palubama, je bilo prvotno odpeljano iz uporabe. Zaradi trenutnega pomanjkanja novih strojev postane reaktivacija bistvena. Na notranjem srečanju je Spohr izrazil, da je bilo treba floto nujno prestrukturirati. "Letimo na dolge razdalje s 23 starimi letali, ki ne bi smeli več leteti," pojasnjuje. Ta položaj je še posebej problematičen za letališče v Münchnu, saj ima manj sodobnih strojev in tako vpliva na rast v regiji.

Lufthansa namerava preseliti pet Airbus A350-900 iz Münchna v Frankfurt, kar bi lahko povzročilo tudi zmanjšanje načrtovane rasti na lokaciji v Münchnu. Ta odločitev prihaja v trenutku, ko so zamude na letališču v Münchnu opisane kot neznosne, kar je celo privedlo do konfliktov s potniki.

dolgi leti in tržna strategija

Lufthansa tudi premisli o svojih dolgih povezavah. Spohr je nakazal, da se zaradi padajočega povpraševanja po poletih v Azijo lahko iz programa odstrani ena najbolj tradicionalnih poti, frankfurt -pekinška povezava. Ta pot je vsak dan letela že 30 let. Hkrati se letalska družba zaradi geopolitičnih razmer, zlasti preliva nad Rusijo, prisiljena leteti zaradi dragih obvozov.

Reaktivacija A380 prinaša pozitivne stvari za letalsko družbo. Prvotno strojev A380 ne bi smeli več leteti, ampak so zdaj spet v zraku. Poleg tega je predvideno, da bodo veliki stroji opremljeni z novim poslovnim razredom iz leta 2026. Tako je za A380 realna prihodnost v sodobni floti Lufthansa.

Strateška preusmeritev v Lufthansa je neposreden rezultat turbulenc pri proizvodnji letal v Boeingu. Če se vodje odgovorni borijo z zastarelo zalogo, bi to lahko privedlo do dolgoročnih učinkov na letalsko družbo. Oboževalci A380 se lahko veselijo vrnitve letala, Lufthansa pa tudi razbije novo zemljo, da bi se spopadel z izzivi sedanjosti. Več podrobnosti o tem razvoju je Na voljo.