Lufthansa στο Zwickmühle: A380 επιστροφή λόγω προβλημάτων Boeing!

Lufthansa στο Zwickmühle: A380 επιστροφή λόγω προβλημάτων Boeing!

Στη γερμανική αεροπορική βιομηχανία, βασίζεται ένα αξιοσημείωτο σημείο καμπής. Η Lufthansa, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας, αναγκάζεται να αναδιαρθρώσει τα σχέδιά της. Ένας αιτιώδης παράγοντας είναι η συμφόρηση της παράδοσης στη Boeing, η οποία αναγκάζει την αεροπορική εταιρεία να χρησιμοποιήσει παλιά μοντέλα και να θέσει πίσω την υπηρεσία Airbus A380.

Τα προβλήματα που σχετίζονται με τη στάση Boeing 777X. Η Lufthansa περιμένει την παράδοση αυτών των σύγχρονων πίδακες μακράς διαδρομής εδώ και χρόνια. Αρχικά, τα πρώτα μηχανήματα έπρεπε να παραδοθούν το 2021, αλλά λόγω των επίμονων προβλημάτων παραγωγής, το πρόγραμμα έχει επανειλημμένα μετατοπιστεί. Σύμφωνα με δηλώσεις του Boss Carsten Spohr της Lufthansa, η ελπίδα μιας περιόδου παράδοσης μέχρι το τέλος του 2025 έχει διαλυθεί στον αέρα. "Κανείς δεν πιστεύει εσωτερικά", ο Handelsblatt παραθέτει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lufthansa. Αυτό σημαίνει τώρα ότι η αεροπορική εταιρεία πρέπει να επιστρέψει στους απορριφθέντες.

Επανενεργοποίηση του A380

Το Airbus A380, ένα γιγαντιαίο αεροσκάφος με δύο καταστρώματα, αρχικά αφαιρέθηκε εκτός λειτουργίας. Λόγω της τρέχουσας έλλειψης νέων μηχανών, η επανενεργοποίηση καθίσταται απαραίτητη. Σε μια εσωτερική συνάντηση, ο Spohr εξέφρασε ότι ο στόλος έπρεπε επειγόντως να αναδιαρθρωθεί. "Πετάμε στη μεγάλη απόσταση με 23 παλιά αεροσκάφη που δεν θα έπρεπε πλέον να πετάξει", εξηγεί. Αυτή η κατάσταση είναι ιδιαίτερα προβληματική για το αεροδρόμιο του Μονάχου, επειδή έχει λιγότερο σύγχρονα μηχανήματα και έτσι επηρεάζει την ανάπτυξη στην περιοχή.

Η Lufthansa σχεδιάζει να μετακινήσει πέντε Airbus A350-900 από το Μόναχο στη Φρανκφούρτη, γεγονός που θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε μείωση της προγραμματισμένης ανάπτυξης στη θέση του Μονάχου. Η απόφαση αυτή έρχεται σε μια στιγμή που οι καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο του Μονάχου περιγράφονται ως αφόρητες, γεγονός που οδήγησε ακόμη σε συγκρούσεις με τους επιβάτες.

Long -Haul Πτήσεις και στρατηγική αγοράς

Η Lufthansa επανεξετάζει επίσης τις μακριές συνδέσεις της. Το Spohr έχει δηλώσει ότι λόγω της πτώσης της ζήτησης για πτήσεις προς την Ασία, μπορεί να απομακρυνθεί μια από τις πιο παραδοσιακές διαδρομές, η σύνδεση της Φρανκφούρτης - του Πεκίνου, μπορεί να αφαιρεθεί από το πρόγραμμα. Αυτή η διαδρομή έχει πετάξει καθημερινά για 30 χρόνια. Ταυτόχρονα, η αεροπορική εταιρεία αναγκάζεται να πετάξει δαπανηρές παρακάμψεις λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης, ειδικά των μπλοκ υπερχείλισης πάνω από τη Ρωσία.

Η επανενεργοποίηση του A380 φέρνει θετικά πράγματα για την αεροπορική εταιρεία. Αρχικά, τα μηχανήματα A380 δεν πρέπει πλέον να πετάξουν, αλλά τώρα βρίσκονται ξανά στον αέρα. Επιπλέον, σχεδιάζεται ότι τα μεγάλα μηχανήματα θα είναι εξοπλισμένα με μια νέα επιχειρηματική τάξη από το 2026. Έτσι υπάρχει ένα ρεαλιστικό μέλλον για το A380 στο σύγχρονο στόλο της Lufthansa.

Ο στρατηγικός αναπροσανατολισμός στη Lufthansa είναι άμεσο αποτέλεσμα της αναταραχής στην παραγωγή αεροσκαφών στη Boeing. Εάν οι υπεύθυνοι διαχειριστές αγωνίζονται με ένα ξεπερασμένο απόθεμα, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην αεροπορική εταιρεία. Οι οπαδοί του A380 μπορούν να προσβλέπουν στην επιστροφή του αεροσκάφους, ενώ η Lufthansa παραβιάζει επίσης το νέο έδαφος για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του παρόντος. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν την εξέλιξη είναι Διατίθεται.