Garching i Monachium: Radschnellweg zwiększa prędkość - 4,5 miliona euro na ekspansję!

Garching i Monachium: Radschnellweg zwiększa prędkość - 4,5 miliona euro na ekspansję!

W dystrykcie Monachium plany następnej sekcji cyklu szybkiej ścieżki w Garching zostały już zakończone, a prace budowlane rozpoczną się w przyszłym roku. Trasa rozpocznie się w dystrykcie Hochbrück, na północ od Federalnej Drogi 471 i rozszerzy się na kampus badawczy po przekroczeniu 9. Ta szybka ścieżka będzie bardzo ważna w Bawarii, ponieważ powinna stworzyć bezpośredni związek między miastem uniwersyteckim Garching i stolicą stanu Munich.

Niezbędne zasoby finansowe są ustalane dla następnej sekcji: Koszty wynoszą około 4,5 miliona euro. Jednak Rada Okręgowa Monachium ustaliła, że decyzja ta początkowo podlega rezerwacji. Aby upewnić się, że planowana praca działa sprawnie, wniosek o finansowanie zostanie złożony do Federalnego Ministerstwa Transportu w nadchodzących dniach. Ministerstwo Federalne zasygnalizowało już, że jest gotowe ukryć do 75 procent kwalifikujących się kosztów, co oferuje projekt decydujące wsparcie finansowe.

Szczegóły dotyczące radschnellweg

Planowana ścieżka cyklu będzie wykorzystywać istniejące ścieżki w kilku miejscach, które jednak muszą zostać rozszerzone w wielu sekcjach, aby zapewnić wymaganą szerokość czterech metrów. Szczególną uwagę zwraca się na przejścia i porównanie z istniejącymi okolicznościami; W niektórych miejscach konieczne będzie obejście bez budowy osobnego chodnika. Różni się to od już otwartej sekcji, która odbywa się od skrzyżowania dróg federalnych 471 i 13 wzdłuż kanału Schleißheim i została zwolniona dla rowerzystów i pieszych w lipcu.

Realizacja trzeciej fazy budowy, która obejmuje również 200 -metrowy most nad B 471 na stacji metra Hochbrück, jest planowana na 2026 r. Most ten będzie reprezentował centralne centrum ruchu rowerowego, a zatem przyczynia się do dalszej poprawy infrastruktury.