Garching και Μόναχο: Το Radschnellweg παίρνει ταχύτητα - 4,5 εκατομμύρια ευρώ για επέκταση!

Garching και Μόναχο: Το Radschnellweg παίρνει ταχύτητα - 4,5 εκατομμύρια ευρώ για επέκταση!

Στην περιοχή του Μονάχου, έχουν ολοκληρωθεί τα σχέδια για το επόμενο τμήμα του γρήγορου μονοπατιού του κύκλου στο Garching και οι κατασκευαστικές εργασίες προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το επόμενο έτος. Η διαδρομή θα ξεκινήσει στην περιοχή Hochbrück, βόρεια της ομοσπονδιακής οδού 471, και θα επεκταθεί στην ερευνητική πανεπιστημιούπολη μετά τη διέλευση του A 9. Αυτή η ποδηλασία γρήγορη πορεία θα είναι πολύ σημαντική στη Βαυαρία, καθώς θα πρέπει να δημιουργήσει μια άμεση σχέση μεταξύ της πανεπιστημιακής πόλης του Garching και της πρωτεύουσας του κράτους του Μονάχου.

Οι απαραίτητοι οικονομικοί πόροι καθορίζονται για το επόμενο τμήμα: το κόστος ανέρχεται σε περίπου 4,5 εκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, το περιφερειακό συμβούλιο του Μονάχου έχει διαπιστώσει ότι η απόφαση αυτή αρχικά υπόκειται σε κράτηση. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η προγραμματισμένη εργασία λειτουργεί ομαλά, θα υποβληθεί μια αίτηση χρηματοδότησης στο ομοσπονδιακό υπουργείο Μεταφορών τις επόμενες ημέρες. Το ομοσπονδιακό υπουργείο έχει ήδη σηματοδοτήσει ότι είναι πρόθυμη να καλύψει έως και το 75 % του επιλέξιμου κόστους, το οποίο προσφέρει στο έργο μια αποφασιστική οικονομική στήριξη.

Λεπτομέρειες για το radschnellweg

Η προγραμματισμένη διαδρομή κύκλου θα χρησιμοποιήσει τις υπάρχουσες διαδρομές σε διάφορα μέρη, τα οποία, ωστόσο, πρέπει να επεκταθούν σε πολλά τμήματα για να εξασφαλιστεί το απαιτούμενο πλάτος των τεσσάρων μέτρων. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις διασταυρώσεις και τη σύγκριση με τις υπάρχουσες περιστάσεις. Σε ορισμένα μέρη θα χρειαστεί να κάνετε χωρίς την κατασκευή ενός ξεχωριστού πεζοδρομίου. Αυτό διαφέρει από το ήδη ανοιχτό τμήμα, το οποίο τρέχει από τη διασταύρωση των ομοσπονδιακών δρόμων 471 και 13 κατά μήκος του καναλιού Schleißheim και απελευθερώθηκε για ποδηλάτες και πεζούς τον Ιούλιο.

Η υλοποίηση της τρίτης φάσης κατασκευής, η οποία περιλαμβάνει επίσης μια γέφυρα μήκους 200 μέτρων πάνω από το B 471 στο σταθμό Hochbrück Underground, σχεδιάζεται για το 2026. Αυτή η γέφυρα θα αντιπροσωπεύει ένα κεντρικό κόμβο για την κυκλοφορία ποδηλάτων και έτσι θα συμβάλει στην περαιτέρω βελτίωση στην υποδομή.

Συνολικά, η ανάπτυξη της πορείας του κύκλου στο γαρύθμιση δείχνει πόσο σημαντική είναι η προώθηση των περιβαλλοντικά φιλικών εναλλακτικών τροχών στις αστικές περιοχές. Η πρόοδος σε αυτό το έργο θα μπορούσε να αναλάβει ένα πρότυπο για άλλες περιοχές της Βαυαρίας και πέραν αυτού. στο www.sueddeutsche.de .