Garching og München: Radschnellweg henter hastighed - 4,5 millioner euro til udvidelse!
Garching og München: Radschnellweg henter hastighed - 4,5 millioner euro til udvidelse!
I District of München er planerne for det næste afsnit af cyklusens hurtige sti i Garching nu afsluttet, og byggeriet er planlagt til at begynde næste år. Ruten starter i District of Hochbrück, nord for Federal Road 471, og strækker sig til forskningscampus efter at have krydset A 9. Denne cykelhurtige sti vil være meget vigtig i Bayern, da den skulle skabe en direkte forbindelse mellem universitetsbyen Garching og statens hovedstad Munich.
De nødvendige økonomiske ressourcer er indstillet til det næste afsnit: omkostningerne udgør omkring 4,5 millioner euro. Imidlertid har München District Council bestemt, at denne beslutning oprindeligt er underlagt forbehold. For at sikre, at det planlagte arbejde kører glat, indsendes en finansieringsansøgning til det føderale transportministerium i de kommende dage. Det føderale ministerium har allerede signaleret, at det er villig til at dække op til 75 procent af de støtteberettigede omkostninger, hvilket giver projektet en afgørende økonomisk støtte.
detaljer om Radschnellweg
Den planlagte cykelsti vil bruge eksisterende stier flere steder, som dog skal udvides i mange sektioner for at sikre den krævede bredde på fire meter. Der lægges særlig vægt på krydsningerne og sammenligningen med de eksisterende omstændigheder; Nogle steder vil det være nødvendigt at klare sig uden opførelsen af et separat fortov. Dette adskiller sig fra det allerede åbnede afsnit, der løber fra krydset mellem Federal Roads 471 og 13 langs Schleißheim -kanalen og blev frigivet for cyklister og fodgængere i juli.
Realiseringen af den tredje konstruktionsfase, der også inkluderer en 200 meter lang bro over B 471 ved Hochbrück Underground Station, er planlagt til 2026. Denne bro repræsenterer et centralt knudepunkt for cykeltrafik og bidrager således til yderligere forbedringer i infrastrukturen.
Generelt viser udviklingen af cykelstien i Garching, hvor vigtig fremme af miljøvenlige trafikalternativer i byområder er. Fremskridtene i dette projekt kunne påtage sig en rollemodel for andre regioner i Bayern og videre. meget Norferer "> på www.sueddeutsche.de .
Kommentare (0)