Neuhütten: Miljoenen project voor veilige wegen en barrière -vrije loopbruggen!

Neuhütten: Miljoenen project voor veilige wegen en barrière -vrije loopbruggen!

Neuhütten, Deutschland - In Neuhütten is de zeer verwachte bouwplaats officieel begonnen! Districtsbeheerder Sabine Sitter prees de succesvolle samenwerking met de gemeenschap om een lokale bypass te ontwikkelen. "Het was niet gemakkelijk, maar we hebben het gedaan!" Ze benadrukte. Bundestaglid Bernd Rützel en lid van het staatsparlement Thorsten Schwab benadrukten ook het belang van het project en sprak motiverende groeten.

Het bouwwerkzaamheden strekken zich uit via de District Road MSP 21 tot State Road 2317 en verder naar de kruising van Breidensteiner Straße/Lindenbrücke. Het doel is om de verkeersveiligheid te vergroten en de verkeersstroom te verbeteren. De maatregelen omvatten een barrièrevrij trottoir van ten minste 1,50 meter breed, de vernieuwing van kanalen en stoeprand, evenals de modernisering van de drinkwaterpijp en het gemengde waterkanaal. De leveringslijnen voor elektriciteit en telekom worden ook vernieuwd. De bouwwerkzaamheden moeten eindelijk tegen het einde van 2027 worden voltooid, met het eerste gedeelte dat begint in het voorjaar van 2025.

Uitgebreide bouwwerkzaamheden en kosten

Het bouwwerkzaamheden zijn verdeeld in verschillende secties. De eerste bouwfase op de Straße van de Breidensteiner begint met de vernieuwing van de verbinding met de waterleidingen en oppervlaktewaterkanalen, die tegen het einde van 2024 moeten worden voltooid. De tweede sectie begint in het voorjaar van 2025 en duurt tot het einde van 2027. Een lokale omleiding voor beide richtingen is al ingesteld, die overhoofd is, die overheigen, de Federal Hof.

De kosten voor deze uitgebreide maatregelen bedragen ongeveer 5,1 miljoen euro, waarbij ongeveer 1,8 miljoen euro moet worden betaald aan het district van het onderdeel en 3,3 miljoen euro in de gemeente Neuhütten. 0,9 miljoen euro worden geschat voor de trottoirs, terwijl 2,4 miljoen euro gepland is voor de bouw van het kanaal en de waterpijp. De vrije staat Bavaria promoot het project met 50 procent van de toegekende kosten, die het belang van deze investering onderstrepen!