Kramerov tunel v Garmischi: Nový stavebný partner prináša závan čerstvého vzduchu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po rokoch sporov môže výstavba Kramerovho tunela v Garmisch-Partenkirchene pokračovať. Bol vybraný nový dodávateľ, ktorý má práce dokončiť do roku 2027.

Kramerov tunel v Garmischi: Nový stavebný partner prináša závan čerstvého vzduchu!

Dramatický návrat pre Kramerov tunel v Garmisch-Partenkirchene! Po roku odstávky, ktorú spôsobil ostrý spor so starou tunelárskou firmou, konečne dozrel čas: zákazku na zostávajúce práce získala nová firma. Štátny stavebný úrad vo Weilheime v pondelok oznámil, že stavebná firma Porr teraz dokončí vnútorný plášť tunela. Toto rozhodnutie vnáša do projektu čerstvý vzduch, ktorý má veľký význam pre obídenie obľúbeného dovolenkového strediska.

Stará stavebná firma Bemo Tunneling si minulý rok vyžiadala masívne dodatočné požiadavky vo výške približne 50 miliónov eur, čím sa práce zastavili. Pôvodne sa na celú stavbu tunela počítalo s nákladmi okolo 150 miliónov eur. Ale kvôli neočakávaným výzvam, ako je pandémia koróny a rastúce ceny materiálu, sa projekt výrazne predražil. Po šokujúcom ústupe pracovníkov Bemo v lete 2023, len pár metrov od dokončenia, bolo naliehavo potrebné nové riešenie.

Nový partner a budúcnosť Kramerovho tunela

S novým partnerom Porr sa teraz uplatňuje nový prístup. Tunel, ktorý bude s dĺžkou 3 609 metrov najdlhším cestným tunelom v Bavorsku, má byť dokončený do konca roka 2027. Po vnútornom plášti budú nasledovať práce na vozovke a komplexnej prevádzkovej technológii. Napriek turbulenciám zostáva stavebný úrad optimistom, že celkové náklady 365 miliónov eur sú reálne. Úrad medzitým už plánuje ďalší obchvat pre okres Partenkirchen, ktorý môže byť uvedený do prevádzky do roku 2030. Kramerov tunel tak bude nielen technickým majstrovským dielom, ale aj ústredným prvkom pre dopravné spojenie regiónu.