Tunel Kramer u Garmischu: Novi građevinski partner donosi dašak svježeg zraka!

Tunel Kramer u Garmischu: Novi građevinski partner donosi dašak svježeg zraka!

Dramatičan povratak za tunel Kramer u Garmisch-Partenkirchenu! Nakon godinu dana zastoja, uzrokovanog žučnim sporom sa starom tvrtkom za gradnju tunela, konačno je došlo vrijeme: nova tvrtka dobila je ugovor za preostale poslove. Državna uprava za izgradnju u Weilheimu objavila je u ponedjeljak da će građevinska tvrtka Porr sada dovršiti unutarnju školjku tunela. Ova odluka unosi svježinu u projekt, što je od velike važnosti za zaobilaženje popularnog izletišta.

Stara građevinska tvrtka Bemo Tuneling prošle je godine postavila velike dodatne zahtjeve od oko 50 milijuna eura, zbog čega su radovi stali. Prvotno je za cjelokupnu izgradnju tunela planiran trošak od oko 150 milijuna eura. No zbog neočekivanih izazova poput pandemije korone i rasta cijena materijala, projekt je znatno poskupio. Nakon šokantnog povlačenja radnika Bema u ljeto 2023., samo nekoliko metara od dovršetka, bilo je hitno potrebno novo rješenje.

Novi partner i budućnost tunela Kramer

S novim partnerom Porrom sada se slijedi novi pristup. Tunel, koji će sa 3.609 metara biti najduži cestovni tunel u Bavarskoj, trebao bi biti dovršen do kraja 2027. Radovi na kolniku i složena operativna tehnologija uslijedit će nakon unutarnje ovojnice. Unatoč turbulencijama, graditeljska uprava ostaje optimistična da su ukupni troškovi od 365 milijuna eura realni. U međuvremenu, vlasti već planiraju sljedeću obilaznicu za okrug Partenkirchen, koja bi mogla biti puštena u rad do 2030. godine. Tunel Kramer stoga neće biti samo tehničko remek-djelo, već i središnji element za prometne veze regije.