Kramerův tunel v Garmischi: Nový stavební partner přináší závan čerstvého vzduchu!

Kramerův tunel v Garmischi: Nový stavební partner přináší závan čerstvého vzduchu!

Dramatický návrat pro Kramerův tunel v Garmisch-Partenkirchenu! Po roce stagnace, způsobeného ostrým sporem se starou tunelářskou firmou, konečně nadešel čas: zakázku na zbývající práce získala nová firma. Státní stavební úřad ve Weilheimu v pondělí oznámil, že stavební firma Porr nyní dokončí vnitřní plášť tunelu. Toto rozhodnutí vnáší do projektu svěží vítr, který má velký význam pro obcházení oblíbeného rekreačního střediska.

Stará stavební společnost Bemo Tunneling vloni vznesla masivní dodatečné požadavky ve výši zhruba 50 milionů eur, čímž se práce zastavily. Původně se na celou stavbu tunelu počítalo s náklady kolem 150 milionů eur. Ale kvůli neočekávaným výzvám, jako je pandemie koróny a rostoucí ceny materiálu, se projekt výrazně prodražil. Po šokujícím ústupu pracovníků Bemo v létě 2023, jen pár metrů od dokončení, bylo naléhavě potřeba nové řešení.

Nový partner a budoucnost Kramerova tunelu

S novým partnerem Porr se nyní uplatňuje nový přístup. Tunel, který bude se svými 3609 metry nejdelším silničním tunelem v Bavorsku, má být dokončen do konce roku 2027. Po vnitřním plášti budou následovat práce na vozovce a složité provozní technologii. Navzdory turbulencím zůstává stavební úřad optimistou, že celkové náklady 365 milionů eur jsou reálné. Mezitím už úřad plánuje další obchvat městské části Partenkirchen, který by mohl být zprovozněn do roku 2030. Kramerův tunel tak bude nejen technickým mistrovským dílem, ale také ústředním prvkem dopravního napojení regionu.