Тунел Крамер в Гармиш: Нов строителен партньор носи глътка свеж въздух!
След години на спорове строителството на тунела Крамер в Гармиш-Партенкирхен може да продължи. Избран е нов изпълнител, който да завърши работата до 2027 г.
Тунел Крамер в Гармиш: Нов строителен партньор носи глътка свеж въздух!
Драматично завръщане за тунела Крамер в Гармиш-Партенкирхен! След една година застой, причинен от остър спор със старата компания за строителство на тунели, най-накрая дойде времето: нова компания получи поръчката за оставащата работа. Държавният строителен орган във Вайлхайм обяви в понеделник, че строителната компания Porr вече ще завърши вътрешната обвивка на тунела. Това решение внася глътка свеж въздух в проекта, което е от голямо значение за заобикалянето на популярния курорт.
Старата строителна компания Bemo Tunneling направи огромни допълнителни искания от около 50 милиона евро миналата година, което доведе работата до застой. Първоначално бяха планирани разходи от около 150 милиона евро за цялата конструкция на тунела. Но поради неочаквани предизвикателства като корона пандемията и нарастващите цени на материалите, проектът стана значително по-скъп. След шокиращо оттегляне на работниците на Bemo през лятото на 2023 г., само на метри от завършването, беше спешно необходимо ново решение.
Новият партньор и бъдещето на тунела Крамер
Сега се преследва нов подход с новия партньор Porr. Тунелът, който с 3609 метра ще бъде най-дългият пътен тунел в Бавария, е планиран да бъде завършен до края на 2027 г. Работата по пътното платно и сложната оперативна технология ще последват след вътрешната обвивка. Въпреки сътресенията строителните власти остават оптимисти, че общите разходи от 365 милиона евро са реалистични. Междувременно властите вече планират следващия обходен път за района на Партенкирхен, който може да бъде пуснат в експлоатация до 2030 г. Следователно тунелът Kramer ще бъде не само технически шедьовър, но и централен елемент за транспортните връзки на региона.