Tre uger blokering: Isar Bridge i Oberhummel undersøges!

Tre uger blokering: Isar Bridge i Oberhummel undersøges!

Oberhummel, Deutschland - Fra mandag den 21. oktober vil Kreisstraße FS 13 mellem Oberhummel og Gaden blive fuldstændigt blokeret i tre uger for undersøgelser ved ISAR -broen. Denne foranstaltning er en del af den planlagte fornyelse af bygningen, der har været i drift i over 60 år. Ifølge District Office of the Freising District blev broen bygget i 1963 og havde en belastningskapacitet på omkring 30 ton, hvilket ikke længere er ajour. På grund af den øgede trafikvolumen opfylder broen ikke længere de moderne krav.

Lukningen forventes at tage indtil 8. November 2024. I løbet af denne periode udføres der omfattende undersøgelser af byggepladsen og brostrukturen. "Ruten er helt lukket for al trafik, og den bliver omdirigeret i stor skala," sagde en talsmand for distriktskontoret. Blokeringen foretages ved adgangen til parkeringspladserne på ISAR, som stadig er tilgængelige. Omvejen til trafik fra Langenbach finder sted via State Road 2350 til Moosburg og yderligere via State Road 2331, hvor tilsvarende tegn blev oprettet.

nødvendige foranstaltninger og fremtidige planer

I nogen tid nu er vejen blevet indsnævret over broen ved hjælp af en krog for at undgå overbelastning gennem to lastbiler, der krydser på samme tid. Men denne løsning er ikke bæredygtig og viste sig at være utilstrækkelig. For permanent at lindre trafikken og sikre sikkerhed, besluttede distriktsudvalget at forlænge omfattende i oktober 2020 for i vid udstrækning at forny ISAR -broen og den tilstødende landsbybro. Disse nye bygninger bør ikke kun øge den bærende kapacitet, men også integrere gå- og cykelstier for at forbedre trafikforholdene for alle brugergrupper.

De nuværende omkostningsestimater er nu omkring 15 millioner euro i stedet for de oprindeligt anslåede ni millioner. Disse højere omkostninger skyldes det faktum, at der skal tages hensyn til omfattende materialer og arbejdsanalyse ved planlægning. Den sidste bygningsstart er stadig uklar, fordi det afhænger af tilladelser og status for landsbybroen.

Borgmester Susanne Hoyer von Langenbach understregede vigtigheden af en yderligere provisorisk bro i det nylige møde i miljø- og planlægningsudvalget, som skulle være tilgængeligt for beboerne i byggeperioden. Imidlertid ville denne bro kun være beregnet til fodgængere og cyklister. Imidlertid kunne økonomiske og naturbevaringsaspekter tale imod gennemførelsen, som Robert Stangl fra distriktskontoret yderligere forklarede. Hvert nyt trin i planlægningen kontrolleres omhyggeligt for at tage alle faktorer i betragtning.

For mere information om dette emne, se den aktuelle rapportering på www.merkur.de .