Broj zapisa: 49,1 milijuna automobila u Njemačkoj - Bavaria se podiže!

Broj zapisa: 49,1 milijuna automobila u Njemačkoj - Bavaria se podiže!

Wiesbaden/München (DPA/lby)- U Njemačkoj su ulice pune automobila nego ikad prije. Ukupno 49,1 milijuna vozila registrirano je početkom godine, što odgovara i novom zapisu.

Prosjek na cijelom saveznom teritoriju je 580 automobila na 1.000 stanovnika. U Bavariji je, s druge strane, ovaj broj znatno veći, što slobodno stanje čini auto -antuzijastičnim stanjem. U stvari, ovdje se broje 623 vozila na 1.000 stanovnika. Bavaria zauzima treće mjesto u Njemačkoj, samo iza Saarlanda sa 655 i Rhineland-Palatinatom sa 630 automobila. Visoka gustoća u bavarskim vladinim okruzima kao što su Donja Bavarija, Gornji Palatinat, Gornja Frankonija i Donja Frankonija, gdje postoji više od 650 automobila na 1.000 stanovnika, posebno je upečatljiva.

Posebne lokacije proizvođača automobila

Pogled na određene gradove i županije otkriva kako se izgovara gustoća automobila na mjestima velikih proizvođača automobila. U Ingolstadtu, kući Audija, impresivnih 727 automobila na 1.000 stanovnika. U susjednom okrugu Dingolfing-Landau, u kojem BMW upravlja svojim najvećim europskim radom, također postoji puno obavijesti sa 719 vozila.

U drugim mjestima u Bavarskoj, poput okruga Cham, Kulmbach i Haßberge, gustoća automobila je također preko 700. u drugim županijama, uključujući Rhön-Grabfeld i Coburg, brojke premašuju 690 oznaku. Suprotno tome, u gradskim centrima poput Münchena pokazuje nižu gustoću, gdje samo 506 automobila dolazi do 1.000 stanovnika. U drugim gradovima, kao što su Nürnberg i Augsburg, brojevi su još skromniji s 474 i 466 automobila.

najniža gustoća odražava urbane strukture gradskih država. U Berlinu ćete pronaći samo 329 automobila na 1.000 stanovnika, dok je Hamburg sa 426 i Bremenom sa 435 također ispod njemačkog prosjeka. Za usporedbu, saksonija s 534 vozila je područje s najnižom gustoćom automobila. Važno je napomenuti da je gustoća u svim saveznim državama istočnonjemaca ispod nacionalnog prosjeka, dok u saveznim saveznim državama zapadnonjemačke savezne države postoji znatno veći broj.

Ovaj fenomen gustoće automobila omogućuje uzbudljivu raspravu o mobilnosti u Njemačkoj i ulozi pojedinih saveznih država. Uz sve veći broj automobila, iz ovog razvoja postavlja se pitanje infrastrukturnih izazova, posebno u pogledu prometa, okoliša i kvalitete života. Dublja analiza ovog fenomena nudi .