Número de récord: 49.1 millones de autos en Alemania - ¡Bavaria aumenta!

Número de récord: 49.1 millones de autos en Alemania - ¡Bavaria aumenta!

wiesbaden/munich (dpa/lby)- en Alemania están las calles llenas de automóviles que nunca antes. Un total de 49.1 millones de vehículos se registraron al comienzo del año, que corresponden a un nuevo registro. Esto aumenta solo la creciente necesidad de la movilidad de la población, pero también refleja las condiciones económicas que están significativamente influyentes en la industria automotriz.

El promedio en todo el territorio federal es de 580 automóviles por cada 1,000 habitantes. En Baviera, por otro lado, este número es significativamente más alto, lo que hace que el estado libre sea un estado auto -.entusásico. De hecho, aquí se cuentan 623 vehículos en 1,000 habitantes. Baviera ocupa el tercer lugar en Alemania, solo detrás de Saarland con 655 y Palatinate de Renania con 630 autos. La alta densidad en los distritos gubernamentales bávaros, como la bavaria inferior, la palatinado superior, la franconia superior y la franconia inferior, donde hay más de 650 autos por cada 1,000 habitantes, es particularmente sorprendente.

Ubicaciones especiales de fabricantes de automóviles

Una mirada a ciudades y condados específicos revela cómo pronunciado la densidad del automóvil en las ubicaciones de los grandes fabricantes de automóviles. En Ingolstadt, hogar de Audi, hay impresionantes 727 autos en 1,000 habitantes. En el distrito adyacente de Dingolfing-Landau, en el que BMW opera su mayor trabajo europeo, también hay muchas notificaciones con 719 vehículos.

En otros lugares de Baviera, como los distritos de Cham, Kulmbach y Haßberge, la densidad del automóvil también supera los 700. En otros condados, incluidos Rhön-Grabfeld y Coburg, las cifras exceden la marca de 690. En contraste, en los centros de la ciudad como Munich muestra una densidad más baja, donde solo 506 autos llegan a 1,000 habitantes. En otras ciudades, como Nuremberg y Augsburg, los números son aún más modestos con 474 y 466 autos.

La densidad más baja refleja las estructuras urbanas de los estados de la ciudad. En Berlín solo encontrará 329 autos por cada 1,000 habitantes, mientras que Hamburgo con 426 y Bremen con 435 también están por debajo del promedio alemán. En comparación, Sajonia con 534 vehículos es la tierra del área con la densidad del automóvil más baja. Es de destacar que la densidad en todos los estados federales de Alemania Oriental está por debajo del promedio nacional, mientras que hay un número significativamente mayor en los estados federales de Alemania Occidental.

Este fenómeno de la densidad de automóviles permite una discusión emocionante sobre la movilidad en Alemania y el papel de los estados federales individuales. Con el creciente número de automóviles, la cuestión de los desafíos de infraestructura surge de este desarrollo, especialmente en términos de tráfico, medio ambiente y calidad de vida. Un análisis más profundo de este fenómeno ofrece .