Blitzer-Harrm A9-l: peaksite neid sektsioone vältima!

Von WOM

11. oktoobril 2024 seisavad A9 kiirtee autojuhid silmitsi erilise väljakutsega. Kiiruse juhtseadised viiakse läbi marsruudi erinevates punktides, mis kutsuvad kõiki teekasutajaid tempot vähendama. See meede ei taga mitte ainult turvalisust, vaid ka vastavust kohaldatavatele liiklusreeglitele.

Vaadata praegustele välklambidele, mis näitavad, et juhtseadised toimuvad A9 mitmes osas. Alates kell 14.55 aktiveeritakse Baieri Baieri Bayreuthi lähedal kiiruskaamera, mis on paigutatud 80 km/h tsoonis. Lisaks teatasid võimud kell 13.55 Saxony-Anhalt Wittenbergi rajoonis Oranienbaumi lähedal asuvast mobiilse kiirusekaamerast, kus kiirusepiirang on 120 km/h. Potsdam-Mittelmark rajoonis asuva Brandenburgi/Rädigke piirkonnas on välkud ka alates kella 13.34, kus on ka lubatud 120 km/h. Autojuhid peaksid alati tähelepanu pöörama õigetele kiirusepiirangutele, kuna need aitavad märkimisväärselt kaasa liikluse ohutusele.

Liiklusohutuse hoiatused ja meetmed

Väikeste hoiatused peaksid julgustama kõiki liiklejaid oma sõidukäitumise ümber mõtlema. Liigne kiirus ei pruugi põhjustada mitte ainult trahve, vaid ka ohustada liiklusohutust. Seetõttu annab praegune välklambihoiatus autojuhtidele võimaluse kinni pidada kiirusepiirangutest. Kaitsed ainult ennast ja teisi liiklejaid vastutustundliku sõidu kaudu.

kiirusepiirangute ületamisel võivad olla tõsised rahalised tagajärjed. Saksamaal on määratud liiklusrikkumiste karistamine maanteeliikluse eeskirjades (STVO). Tasub vaadata trahvide kataloogi, et täpselt teada saada, milliseid karistusi võite oodata. Nende eeskirjade osa on ka fooride ja kauguse rikkumised.

A9 kiirtee infrastruktuuri paremaks mõistmiseks on oluline teada, et see on oluline põhja-lõuna ühendus. See ulatub pikkusega 530 kilomeetrit ja ühendab Berliini, Leipzigi, Nürnbergi ja Müncheni. See pole oluline mitte ainult pendeldajatele, vaid ka kaubaliiklusele.

Flash -ühikute täpsuse mõõtmine

Mobiilsete radari välklambi ühikute puhul võivad mõõtmise täpsuses olla erinevused. Reeglina rakendatakse aga tolerantsi mahaarvamist, nii et mitte iga kiirusepiirangu ülekandmist ei karistata otse. Kuni 100 km/h kiiruse korral tuleb tavaliselt maha arvata 3 km/h. Kiirematel kiirustel tehakse tavaliselt arveldus, mis on enne trahvi andmist 3 protsendipunkti alla mõõdetud kiiruse.

Autojuhid peaksid olema teadlikud kiiruse ja piisava sõidukäitumise olulisusest. Jääb lihtne reegel: järgige antud kiirusepiiranguid ja jälgige alati tänaval ohutust. Need soovitused pole olulised mitte ainult üksikisiku jaoks, vaid ka kõigi liiklejate kaevude jaoks.

Autojuhtidele, kes võisid olla silmitsi trahviga, on nüüd erinevaid platvorme, mis pakuvad tuge. Blitzt.de -sugune teenus võib sellistel juhtudel pakkuda väärtuslikku abi.

Lisateavet kiiruste ja üldiste liiklusjuhiste kohta saab pidevalt vaadata uutel meediumidel ja platvormidel, et kõik jääksid alati teadlikeks ja pole A9 -l enam ebameeldivaid üllatusi. Lisateavet leiate siit.