Rowerzysta górski ranny na zakręcie – helikopter ratunkowy w akcji!

Rowerzysta górski ranny na zakręcie – helikopter ratunkowy w akcji!

W ostatnich miesiącach doszło do kilku poważnych wypadków z udziałem rowerzystów górskich, co uwypukliło niebezpieczeństwa związane z tym sportem. Niedawny incydent, który miał miejsce dzisiaj w Spitzkehrene, wyraźnie pokazuje, na jakie ryzyko narażeni są rowerzyści górscy. Około godziny 11:15 doszło do czołowego zderzenia rowerzysty górskiego z samochodem osobowym, którego kierowca ma 25 lat i pochodzi z Villach. Rowerzysta górski zjeżdżał z drogi, kiedy na pierwszym zakręcie wjechał na nadjeżdżający pas i zderzył się z samochodem. Rowerzysta upadł, doznając obrażeń głowy i twarzy. Na szczęście kierowca samochodu nie odniósł obrażeń, a obie osoby biorące udział w wypadku otrzymały negatywne wyniki badań alkomatem. Ranny rowerzysta górski został przetransportowany helikopterem ratunkowym C11 do kliniki w Klagenfurcie w celu udzielenia tam pomocy.

Zdarzenie to nie jest jedynym poważnym wypadkiem odnotowanym w ostatnim czasie. Do podobnego zdarzenia doszło 12 lipca 2025 roku w Alzenau w dystrykcie Aschaffenburg. Tutaj również rowerzysta górski doznał poważnego upadku na szlaku. Aby szybko udzielić rannym konieczne było użycie straży pożarnej i helikoptera ratowniczego. Helikopter ratowniczy wylądował na pobliskim boisku piłkarskim. Pierwszą opiekę zapewniła straż pożarna, a następnie opiekę medyczną – pogotowie ratunkowe i lekarze medycyny ratunkowej. Po udzieleniu pomocy medycznej w karetce, rowerzystę górskiego również przewieziono helikopterem do szpitala.

Boom na kolarstwo górskie i rosnąca liczba wypadków

Niepokojąca jest rosnąca liczba wypadków w kolarstwie górskim. Badania pokazują, że w 2021 r. liczba rannych rowerzystów górskich wyniosła ponad 9 000, podczas gdy w latach 2015–2020 odnotowywano średnio około 6500 urazów rocznie. Wzrost ten można częściowo wytłumaczyć dynamicznie rozwijającym się sportem, który cieszy się dużą popularnością na szlakach, leśnych drogach i w bike parkach. Niepokojący jest jednak fakt, że 96% wypadków ma miejsce podczas zjazdów. Ponadto około 54% rowerzystów jako przyczynę wypadku obwinia błędy w prowadzeniu pojazdu, podczas gdy za 24% odpowiadają nieoczekiwane warunki terenowe.

Chociaż wykorzystanie bikeparków jest stosunkowo niskie, to tam dochodzi do 32% wypadków. Pokazuje to, że ryzyko istnieje nawet w zorganizowanych i dobrze utrzymanych obszarach. Najczęstsze urazy w wypadkach dotyczą barków, przy czym mężczyźni stanowią zdecydowaną większość rowerzystów górskich – 77%. Szczególnie niepokojące jest to, że 98% wypadków śmiertelnych dotyka mężczyzn. Podkreśla to potrzebę zwiększenia świadomości w zakresie bezpieczeństwa i wprowadzenia środków zapobiegawczych.

Środki bezpieczeństwa i zalecenia

Aby zminimalizować ryzyko obrażeń, rowerzyści górscy powinni przestrzegać kilku zasad bezpieczeństwa. Obejmuje to dostosowanie wycieczek do indywidualnej kondycji i umiejętności prowadzenia pojazdu. Niezbędna jest także regularna konserwacja roweru. Noszenie sprzętu ochronnego, takiego jak kask, ochraniacze na kolana i łokcie, powinno być standardową praktyką. Kursy umiejętności prowadzenia pojazdów mogą również pomóc w zwiększeniu bezpieczeństwa i zapobieganiu wypadkom.

Środki zapobiegawcze są szczególnie ważne, biorąc pod uwagę duże prędkości, jakie mogą osiągać rowerzyści górscy. Średnie prędkości na szlakach kształtują się na poziomie 24 km/h, natomiast w bikeparkach osiągają prędkość do 29 km/h. Duże ryzyko stwarzają także prędkości maksymalne na drogach leśnych do 70 km/h. Dlatego też podczas wszystkich podróży należy zwrócić szczególną uwagę na prędkość i technikę jazdy.