Mountainbiker gewond in haarspeldbocht – reddingshelikopter in actie!

Mountainbiker gewond in haarspeldbocht – reddingshelikopter in actie!

De afgelopen maanden hebben zich verschillende ernstige ongelukken met mountainbikers voorgedaan, wat de gevaren van de sport onderstreept. Een recent incident dat vandaag in Spitzkehrene plaatsvond, laat duidelijk zien welke risico's mountainbikers lopen. Rond 11.15 uur vond er een frontale botsing plaats tussen een mountainbiker en een auto waarvan de bestuurder 25 jaar oud is en uit Villach komt. De mountainbiker was aan het dalen toen hij in de eerste haarspeldbocht de tegenligger opreed en met de auto in botsing kwam. De fietser viel en liep verwondingen aan hoofd en gezicht op. Gelukkig bleef de bestuurder van de auto ongedeerd en kregen beide bij het ongeval betrokken personen een negatieve blaastest. De gewonde mountainbiker werd in de reddingshelikopter C11 naar de Klagenfurt-kliniek vervoerd om daar te worden behandeld.

Dit incident is niet het enige ernstige ongeval dat onlangs is gemeld. Een soortgelijk incident vond plaats op 12 juli 2025 in Alzenau, district Aschaffenburg. Ook hier kwam een ​​mountainbiker ernstig ten val op een parcours. Om de gewonden snel te kunnen behandelen was de inzet van de brandweer en reddingshelikopter noodzakelijk. De reddingshelikopter landde op een nabijgelegen voetbalveld. De eerste zorg werd verleend door de brandweer, gevolgd door medische zorg door een ambulancedienst en spoedartsen. Na medische zorg in de ambulance te hebben gekregen, is de mountainbiker ook per helikopter naar het ziekenhuis gebracht.

De opkomst van mountainbiken en het toenemende aantal ongevallen

Het toenemende aantal ongelukken bij het mountainbiken is alarmerend. Uit onderzoek blijkt dat het aantal gewonde mountainbikers in 2021 ruim 9.000 bedroeg, terwijl er tussen 2015 en 2020 jaarlijks gemiddeld zo’n 6.500 gewonden werden geregistreerd. Deze stijging kan deels worden verklaard door de bloeiende sport, die populair is op trails, boswegen en in fietsparken. Het is echter zorgwekkend dat 96% van de ongevallen tijdens afdalingen plaatsvindt. Bovendien geeft ongeveer 54% van de fietsers rijfouten de schuld als oorzaak van hun ongeval, terwijl onverwachte terreinomstandigheden verantwoordelijk zijn voor 24%.

Hoewel het gebruik van fietsenstallingen relatief laag is, gebeurt daar 32% van de ongevallen. Hieruit blijkt dat er zelfs in gestructureerde en goed onderhouden gebieden risico's bestaan. De meest voorkomende verwondingen bij ongevallen treffen de schouders, waarbij mannen met 77% duidelijk de meerderheid van de mountainbikers uitmaken. Wat vooral alarmerend is, is dat 98% van de dodelijke ongevallen mannen treft. Dit benadrukt de noodzaak van een groter veiligheidsbewustzijn en preventiemaatregelen.

Veiligheidsmaatregelen en aanbevelingen

Om het risico op blessures te minimaliseren, moeten mountainbikers een aantal veiligheidsmaatregelen in acht nemen. Hierbij hoort ook het aanpassen van de tochten aan de individuele conditie en rijvaardigheid. Regelmatig onderhoud van de fiets is ook essentieel. Het dragen van beschermende uitrusting zoals een helm, knie- en elleboogbeschermers zou standaard moeten zijn. Rijvaardigheidscursussen kunnen ook helpen de veiligheid te vergroten en ongevallen te voorkomen.

De preventieve maatregelen zijn vooral belangrijk gezien de hoge snelheden die mountainbikers kunnen bereiken. De gemiddelde snelheid op trails ligt rond de 24 km/u, terwijl fietsenstallingen snelheden tot 29 km/u kunnen halen. Ook maximumsnelheden tot 70 km/u op boswegen vormen een aanzienlijk risico. Daarom moet bij alle ritten speciale aandacht worden besteed aan snelheid en rijtechniek.