Horský cyklista zraněný ve vlásence – záchranářský vrtulník v akci!

Horský cyklista zraněný ve vlásence – záchranářský vrtulník v akci!

V posledních měsících došlo k několika vážným nehodám, kterých se účastnili cyklisté na horských kolech, což poukázalo na nebezpečí tohoto sportu. Nedávný incident, ke kterému došlo dnes ve Spitzkehrene, jasně ukazuje, jaká rizika čelí horští cyklisté. Kolem 11:15 došlo k čelní srážce horského cyklisty a osobního auta, jehož řidiči je 25 let a pochází z Villachu. Horský cyklista byl ve sjezdu, když v první vlásenkové zatáčce přejel do protijedoucího pruhu a narazil do auta. Cyklista upadl a utrpěl zranění hlavy a obličeje. Řidič vozu byl naštěstí bez zranění a oba účastníci nehody měli negativní dechové zkoušky. Zraněný horský cyklista byl transportován záchranářským vrtulníkem C11 na kliniku v Klagenfurtu k ošetření.

Tento incident není jedinou vážnou nehodou hlášenou v poslední době. K podobnému incidentu došlo 12. července 2025 v Alzenau, okres Aschaffenburg. I zde měl na stezce těžký pád horský cyklista. K rychlému ošetření zraněných bylo nutné nasazení hasičského a záchranného vrtulníku. Záchranářský vrtulník přistál na nedalekém fotbalovém hřišti. Prvotní péči zajistili hasiči, následně lékařskou péči rychlou záchrannou službou a lékaři ZZS. Po lékařské péči v sanitce byl horský cyklista také převezen do nemocnice vrtulníkem.

Rozmach horské cyklistiky a zvyšující se počty nehod

Zvyšující se počet nehod na horském kole je alarmující. Studie ukazují, že počet zraněných horských cyklistů v roce 2021 přesáhl 9 000, přičemž v letech 2015 až 2020 bylo ročně zaznamenáno v průměru kolem 6 500 zranění. Tento nárůst lze částečně vysvětlit rozmachem sportu, který je oblíbený na trailech, lesních cestách a v bikeparcích. Znepokojivé však je, že 96 % nehod se stane při sjezdech. Kromě toho přibližně 54 % motorkářů viní jako příčinu své nehody chyby v řízení, zatímco neočekávané podmínky na zemi jsou odpovědné za 24 %.

Přestože je využití bikeparků poměrně nízké, stane se zde 32 % nehod. To ukazuje, že rizika existují i ​​ve strukturovaných a dobře udržovaných oblastech. Nejčastější zranění při nehodách postihují ramena, přičemž muži tvoří jednoznačně většinu cyklistů na horských kolech, a to 77 %. Zvláště alarmující je, že 98 % smrtelných nehod postihuje muže. To zdůrazňuje potřebu zvýšeného povědomí o bezpečnosti a preventivních opatření.

Bezpečnostní opatření a doporučení

Aby se minimalizovalo riziko zranění, měli by horští cyklisté dodržovat několik bezpečnostních opatření. To zahrnuje přizpůsobení túr individuální kondici a řidičským schopnostem. Nezbytná je také pravidelná údržba kola. Nošení ochranných pomůcek, jako je přilba, chrániče kolen a loktů, by mělo být standardní praxí. Ke zvýšení bezpečnosti a prevenci nehod mohou přispět i kurzy řidičských dovedností.

Preventivní opatření jsou zvláště důležitá vzhledem k vysokým rychlostem, kterých mohou horští cyklisté dosáhnout. Průměrné rychlosti na trailech se pohybují kolem 24 km/h, zatímco bikeparky mohou dosáhnout rychlosti až 29 km/h. Nemalé riziko představují také maximální rychlosti do 70 km/h na lesních cestách. Při všech cestách je proto třeba věnovat zvláštní pozornost rychlosti a technice jízdy.