Dopo 40 anni di fermo: finalmente la ferrovia dell'Hesselberg è di nuovo in movimento!

Dopo 40 anni di fermo: finalmente la ferrovia dell'Hesselberg è di nuovo in movimento!

Un momento storico per la regione della Media Franconia: dopo quasi quattro decenni di fermo, la ferrovia dell'Hesselberg settentrionale riprende finalmente a funzionare! Dal 15 dicembre 2024 ci saranno treni orari tra Wassertrüdingen e Gunzenhausen, come annunciato dal Ministero dei trasporti bavarese. Questo collegamento non solo rappresenta un passo importante verso il miglioramento del trasporto pubblico locale, ma offre anche ai residenti collegamenti decisamente migliori con altre vie di trasporto. L'ultimo viaggio in treno su questa tratta ebbe luogo nel 1985 e ora si può finalmente viaggiare di nuovo in treno, come già si faceva Baviera settentrionale segnalato.

Della riattivazione trarranno vantaggio soprattutto i pendolari e i turisti che desiderano spostarsi tra l’Hesselberg e la regione dei laghi della Franconia. Si prevede che questo viaggio in treno attirerà oltre 1.000 passeggeri ogni giorno; L'amministratore distrettuale di Weißenburg-Gunzenhausen, Manuel Westphal (CSU), ha descritto la ripartenza come una “pietra miliare importante” per la regione. Sabato 14 dicembre presso la nuova stazione ferroviaria di Wassertrüdingen avrà luogo una cerimonia durante la quale, tra le altre cose, verrà benedetta una locomotiva “Wassertrüdingen”. Vengono inoltre offerti test drive gratuiti e numerose attività per bambini, come ad esempio il rumore BR segnalato.

Lavori di costruzione estesi

Per aumentare l’attrattiva del trasporto pubblico sono state adottate importanti misure edilizie, tra cui la creazione di nuove fermate che sono state aperte in località che dal 1985 non disponevano di un collegamento ferroviario. Allo stesso tempo, il servizio di autobus sarà adattato per collegare le nuove stazioni ferroviarie con 25 comuni nei distretti di Ansbach e Weißenburg-Gunzenhausen. Il collegamento completo con Pleinfeld non sarà possibile fino all'inizio del 2025, poiché a causa di ritardi nella costruzione di una cabina di manovra, il servizio sostitutivo del treno circola regolarmente tra Pleinfeld e Gunzenhausen. Questo sviluppo è un desiderio atteso da tempo dalla regione, che ora si sta avverando dopo più di dieci anni di pianificazione e lavoro.