Après 40 ans d'arrêt : la Hesselbergbahn roule enfin à nouveau !

Après 40 ans d'arrêt : la Hesselbergbahn roule enfin à nouveau !

Un moment historique pour la région de Moyenne-Franconie : après presque quatre décennies d'arrêt, la Hesselbergbahn du Nord recommence enfin à fonctionner ! À partir du 15 décembre 2024, il y aura des trains horaires entre Wassertrüdingen et Gunzenhausen, comme l'a annoncé le ministère bavarois des Transports. Cette connexion représente non seulement une étape importante vers l’amélioration des transports publics locaux, mais offre également aux habitants une bien meilleure connexion avec les autres axes de transport. Le dernier voyage en train de voyageurs sur cet itinéraire a eu lieu en 1985 et les gens peuvent désormais à nouveau voyager en train, comme ils le faisaient déjà. Bavière du Nord signalé.

Les navetteurs et les touristes qui souhaitent voyager entre Hesselberg et la région des lacs de Franconie bénéficieront particulièrement de la réactivation. Ce voyage en train devrait attirer plus de 1 000 passagers chaque jour ; l'administrateur du district de Weißenburg-Gunzenhausen, Manuel Westphal (CSU), a qualifié le redémarrage de « jalon important » pour la région. Une cérémonie aura lieu le samedi 14 décembre à la gare nouvellement conçue de Wassertrüdingen, au cours de laquelle, entre autres, une locomotive « Wassertrüdingen » sera bénie. Des essais routiers gratuits et de nombreuses activités pour les enfants sont également proposées, comme des BR signalé.

De gros travaux de construction

Pour accroître l'attractivité des transports publics, d'importantes mesures de construction ont été prises, notamment la création de nouveaux arrêts qui ont été ouverts dans des endroits qui n'étaient pas desservis par le rail depuis 1985. Dans le même temps, le service de bus sera adapté pour relier les nouvelles gares à 25 communes des districts d'Ansbach et de Weißenburg-Gunzenhausen. La connexion complète avec Pleinfeld ne sera possible qu'au début de l'année 2025, car en raison de retards dans la construction d'un poste de signalisation, le service de bus de remplacement ferroviaire fera régulièrement la navette entre Pleinfeld et Gunzenhausen. Ce développement est un souhait très attendu de la région, qui se réalise aujourd'hui après plus de dix ans de planification et de travail.