B 85 pri Brucku: Gradbena dela so skoraj zaključena - bliža se sproščanje prometa!

B 85 pri Brucku: Gradbena dela so skoraj zaključena - bliža se sproščanje prometa!

B 85 v bližini Brucka je dosegel pomembno stopnjo: obsežna gradbena dela na obnovi na cesti se bodo končala in naj bi se končala v petek, 11. oktobra. Uradna odobritev prometa bo potekala zjutraj, kot je v sporočilu napovedala državni urad za gradnjo Amberg-Sulzbach.

V samo sedmih tednih je bila cesta popolnoma obnovljena na razdalji približno 4,6 kilometra. To je vključevalo obnovo asfaltnega veziva in plasti pokrova ter vzdrževanje sosednjih banketnih območij. Na splošno je bila obdelana asfaltna površina približno 40.000 kvadratnih metrov, kar predstavlja veliko truda.

inovativni materiali za izboljšano varstvo zdravja

Treba je poudariti, da je bila v drugi gradbeni fazi uporabljena nova vrsta asfalta, ki se imenuje "temperaturno definiran asfalt". To je običajni kotalni asfalt, katerega temperatura namestitve je bila znižana s ciljnimi ukrepi. Cilj tega postopka je zmanjšati emisije hlapov in aerosolov med namestitvijo, da bi zaščitili zdravje delovnih ljudi. Ta postopek je bil prvič preizkušen kot pilotni projekt v regiji Schwandorf.

Skupni stroški za obnovitveni ukrep znašajo približno 1,5 milijona evrov. Glede na ukrepe in uporabljene tehnologije postane jasno, da se resno jemlje ne le ulična infrastruktura, ampak tudi dobro počutje gradbenih delavcev.

še vedno možne okvare prometa

V prihodnjih dneh pa bi se lahko spet pojavile okvare prometa med Bruckom in Mappachom. Razlog za to je poškodba jeklenih zaščitnih desk, ki jih je med gradbenimi deli povzročil podizvajalec. Na žalost potrebnih popravil teh elementov ni bilo mogoče dokončati kot del popolnega zaprtja. Državni organ za gradnjo zahteva razumevanje in kaže, da je popravek škode sestavljeno z zavarovanjem onesnaževalca.

Prihajajoča prometna izdaja na B 85 je pozitiven razvoj za regijo in korak k izboljšani prometni infrastrukturi. Poleg tega inovativni postopek za gradbena dela kaže, da je mogoče kombinirati najnovejše tehnološke in zdravstvene vidike pri gradnji cest. Za dodatne informacije o tem ukrepu je poročanje "nofhollow norefer.