Pozor dojíždějící: Masivní omezení na Gäubahn od 13. října!
Pozor dojíždějící: Masivní omezení na Gäubahn od 13. října!
Stavební práce na Gäubahnu, důležitá dopravní trasa, která vede ze Stuttgartu přes Böblingen a Horb do Curychu, budou intenzivněji podporovány od 13. října. Téměř dva týdny musí dojíždějící a cestovatelé očekávat významná omezení, jak oznámila Deutsche Bahn v současné komunikaci. Během této doby dojde k rozsáhlým selháním vlaků, které by mnoho cestujících představovalo nové výzvy.
Provedená práce zahrnuje obnovení skladeb mezi Engen a Singen, instalaci nového kurzu ve Stuttgart-Vaihingen a různá opatření na údržbu. Současně postupuje také dvěma rozšíření v okrese Freudenstadt mezi Horbem a Neckarhausenem. Toto je součást dlouhodobého projektu na zlepšení infrastruktury. Kromě toho je v Rotweilu zbořen pouliční most přes železniční trať. Účinky na provoz vlakuOpatření konkrétně ovlivňují spojení IC ze Stuttgartu do Curychu, které během tohoto období běží pouze na sekci mezi Schaffhausenem a Curychem. Za účelem podpory cestovatelů je mezi Herrenbergem a Singen zřízen hodinový náhradní provoz v autobusech. Tyto autobusy také drží ve městě Rottweil. Kromě toho jsou náhradní autobusy mezi Tuttlingen a Singen nabízeny každé dvě hodiny.
zejména pro dojíždějící, kteří jsou závislí na regionálním vlaku Re 14a (Stuttgart - Horb - Rottweil) a Re 14b (Stuttgart - Eutingen v Gäu - Freudenstadt), to znamená významnou změnu. Zde budou také náhradní autobusy. Obzvláště ovlivní je Re 4 (Stuttgart - Constance), který je během této doby zcela ovlivněn. Kvůli práci v kurzu ve Stuttgart-Vaihingen se provoz S-Bahn v oblasti Stuttgart probíhá pouze v omezeném rozsahu.
Stavební práce mají také důsledky pro použití železnice Black Forest. Zde vlaky na lince Re 2, které pocházejí z Karlsruhe nebo Offenburgu, se obrátí v Engen. Také zde je nabízen náhradní provoz, který přivádí cestující ke zpěvu a konzistenci. Deutsche Bahn proto doporučuje plánování časů cestování velkoryse a v případě potřeby přechází na předchozí připojení, aby nedošlo k nepříjemnostem.
Výzvy a zpoždění
V minulosti museli být cestovatelé Gäubahn trpěliví. V roce 2023 byla linka uzavřena od června do listopadu kvůli srovnatelným stavebním pracím, mezi něž patřilo rozšíření viaduktu. I zde došlo ke zpoždění kvůli povětrnostním podmínkám, stejně jako úzkým úzkým prostředkem materiálu a personálu. Tato situace znečišťuje železniční dopravu po dlouhou dobu a způsobuje rozhořčení mezi dojíždějícími.
Dokončení dvou -panových tras mezi Horbem a Neckarhausenem a novým signálním boxem v Horbu bylo původně zaměřeno na prosinec, ale také zde vedly personální úzké místo k dalšímu zpoždění. V závěrečných testech je nutné krátkodobé uzavření, které nadále vyvíjí tlak na časovou osu.
Gäubahn však zůstává životně důležitým spojením pro mnoho lidí, kteří například dojíždějí z místnosti Constance Lake do Stuttgartu a chtějí tam používat dlouhou vzdálenost. Na jedné straně opatření pro modernizaci ukazuje úsilí o současný železniční provoz, ale na druhé straně existují také značná dočasná omezení pro každodenní cestovatele. Podrobnější informace o rozvrhu a výměněných připojeních naleznete na webových stránkách Deutsche Bahn nebo v aplikaci DB Navigator .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)