Ludwigsburg Stadtbahn: Analiza cost-beneficiu amânată din nou!
Ludwigsburg: Întârzierile în planificarea transportului feroviar ușor ridică întrebări. Ce urmează cu proiectul de finanțare?

Ludwigsburg Stadtbahn: Analiza cost-beneficiu amânată din nou!
În districtul Ludwigsburg, viitorul sistemului de metrou ușor planificat devine o problemă politică. Analiza decisivă cost-beneficiu trebuia inițial să fie disponibilă până la sfârșitul anului 2024, dar acum există o veste serioasă: finalizarea va fi amânată cu cel puțin încă un an. Acest lucru este raportat de către Ziarul Stuttgart. Planificatorii de proiect sunt supuși unei presiuni imense după ce persoana de încredere, directorul general Frank von Meissner, a trebuit să demisioneze din funcția sa în circumstanțe misterioase. Există o mare enervare în acest sens, atât în rândul susținătorilor, cât și al criticilor: primarul de infrastructură al Ludwigsburg, Sebastian Mannl, și Klaus Herrmann, liderul grupului parlamentar CDU, își exprimă nemulțumirea față de incertitudinea dezvoltării proiectului.
Criticii mega-proiectului, în special, folosesc întârzierea ca argument pentru rezistența lor. Vocile din FDP și AfD cer acum chiar și orașul să părăsească asociația. Matthias Knecht, primarul orașului Ludwigsburg, a clasificat analiza întârziată drept „foarte critică”. El face apel la politicieni să țină cont de sarcinile financiare actuale și să creeze cadre de finanțare stabile pentru a nu periclita implementarea metroului ușor, așa cum este cazul. ziarul districtual Ludwigsburg raportat. Knecht subliniază că, în ciuda acestor provocări, rezoluțiile obligatorii din 2022 încă se aplică.
Provocări pentru planificarea proiectelor
Analiza cost-beneficiu întârziată ar putea nu numai să submineze încrederea în proiect, ci și să creeze o nouă opoziție față de acesta. Cei implicați în proiect trebuie acum să lucreze împreună pentru a risipi preocupările criticilor, în timp ce, în același timp, trebuie clarificate toate întrebările restante cu privire la finanțarea și fezabilitatea metroului ușor. Michael Ilk, actualul director general interimar, subliniază că planificarea atentă și analiza detaliată sunt cruciale pentru acceptarea proiectului. „Trebuie să mergem înainte”, este urarea urgentă a politicienilor.