Ludwigsburg Stadtbahn: Nyttekostnadsanalyse utsatt igjen!

Ludwigsburg Stadtbahn: Nyttekostnadsanalyse utsatt igjen!

I Ludwigsburg-distriktet er fremtiden for det planlagte bybanesystemet i ferd med å bli en politisk sak. Den avgjørende nytte-kostnadsanalysen skulle opprinnelig være tilgjengelig innen utgangen av 2024, men nå er det en nøktern nyhet: fullføringen vil bli forsinket med minst ett år til. Dette er rapportert av Stuttgart avis. Prosjektplanleggerne er under enormt press etter at den betrodde personen, administrerende direktør Frank von Meissner, måtte trekke seg fra sin stilling under mystiske omstendigheter. Det er stor irritasjon over dette, både blant støttespillere og kritikere: Ludwigsburgs infrastrukturordfører Sebastian Mannl og Klaus Herrmann, CDUs parlamentariske gruppeleder, uttrykker sin misnøye med usikkerheten i prosjektutviklingen.

Spesielt kritikere av megaprosjektet bruker forsinkelsen som et argument for motstanden. Stemmer fra FDP og AfD ber nå til og med byen om å forlate forbundet. Matthias Knecht, ordfører i Ludwigsburg, klassifiserte den forsinkede analysen som "svært kritisk". Han oppfordrer politikerne til å ta hensyn til dagens økonomiske byrder og skape stabile finansieringsrammer for ikke å sette gjennomføringen av bybanen i fare, slik tilfellet er. Ludwigsburg distriktsavis rapportert. Knecht understreker at til tross for disse utfordringene, gjelder fortsatt de bindende vedtakene fra 2022.

Utfordringer for prosjektplanlegging

Den forsinkede kost-nytte-analysen kunne ikke bare svekke tilliten til prosjektet, men også skape ny motstand mot det. De involverte i prosjektet må nå jobbe sammen for å fjerne kritikkens bekymringer, samtidig som alle utestående spørsmål rundt bybanens finansiering og gjennomførbarhet bør avklares. Michael Ilk, den nåværende midlertidige administrerende direktøren, understreker at nøye planlegging og detaljert analyse er avgjørende for aksept av prosjektet. «Vi må gå videre», er det inntrengende ønsket fra politikerne.