Ludwigsburg Stadtbahn: Αναβλήθηκε ξανά η ανάλυση κόστους-οφέλους!

Ludwigsburg Stadtbahn: Αναβλήθηκε ξανά η ανάλυση κόστους-οφέλους!

Στην περιοχή Ludwigsburg, το μέλλον του σχεδιαζόμενου συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών γίνεται πολιτικό ζήτημα. Η αποφασιστική ανάλυση κόστους-οφέλους έπρεπε αρχικά να είναι διαθέσιμη μέχρι το τέλος του 2024, αλλά τώρα υπάρχουν τα αποθαρρυντικά νέα: η ολοκλήρωση θα καθυστερήσει τουλάχιστον έναν ακόμη χρόνο. Αυτό αναφέρει η Εφημερίδα της Στουτγάρδης. Οι σχεδιαστές του έργου δέχονται τεράστια πίεση αφού το έμπιστο πρόσωπο, ο Διευθύνων Σύμβουλος Frank von Meissner, αναγκάστηκε να παραιτηθεί από τη θέση του υπό μυστηριώδεις συνθήκες. Υπάρχει μεγάλη ενόχληση σχετικά με αυτό, τόσο μεταξύ των υποστηρικτών όσο και των επικριτών: ο δήμαρχος υποδομών του Ludwigsburg Sebastian Mannl και ο Klaus Herrmann, ο αρχηγός της κοινοβουλευτικής ομάδας του CDU, εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για την αβεβαιότητα της εξέλιξης του έργου.

Ειδικά οι επικριτές του μεγάλου έργου χρησιμοποιούν την καθυστέρηση ως επιχείρημα για την αντίστασή τους. Φωνές από το FDP και το AfD ζητούν τώρα ακόμη και την αποχώρηση της πόλης από την ένωση. Ο Matthias Knecht, δήμαρχος του Ludwigsburg, χαρακτήρισε την καθυστερημένη ανάλυση ως «άκρως κρίσιμη». Καλεί τους πολιτικούς να λάβουν υπόψη τους τις τρέχουσες οικονομικές επιβαρύνσεις και να δημιουργήσουν σταθερά πλαίσια χρηματοδότησης για να μην τεθεί σε κίνδυνο η εφαρμογή του ελαφρού σιδηροδρόμου, όπως συμβαίνει Περιφερειακή εφημερίδα Ludwigsburg αναφέρθηκε. Ο Knecht τονίζει ότι παρά τις προκλήσεις αυτές, εξακολουθούν να ισχύουν τα δεσμευτικά ψηφίσματα από το 2022.

Προκλήσεις για τον προγραμματισμό του έργου

Η καθυστερημένη ανάλυση κόστους-οφέλους όχι μόνο θα μπορούσε να υπονομεύσει την εμπιστοσύνη στο έργο, αλλά και να δημιουργήσει νέα αντίθεση σε αυτό. Όσοι εμπλέκονται στο έργο πρέπει τώρα να συνεργαστούν για να διαλύσουν τις ανησυχίες των επικριτών, ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει να διευκρινιστούν όλα τα εκκρεμή ζητήματα σχετικά με τη χρηματοδότηση και τη σκοπιμότητα του τραμ. Ο Michael Ilk, ο σημερινός προσωρινός διευθύνων σύμβουλος, τονίζει ότι ο προσεκτικός σχεδιασμός και η λεπτομερής ανάλυση είναι ζωτικής σημασίας για την αποδοχή του έργου. «Πρέπει να προχωρήσουμε», είναι η επείγουσα επιθυμία των πολιτικών.