Kochertální most: Nejvyšší budova Německa zapůsobí!

Kochertální most: Nejvyšší budova Německa zapůsobí!

Kochertální most v Baden-Württemberg není jen jednou z nejdůležitějších budov v zemi, ale také drží titul nejvyššího mostu v Německu. Je to působivý příklad inženýrství a představuje důležité přepravní spojení.

S výškou 185 metrů nad podlahou údolí, tento most překlenuje Kochertal a naváže spojení s rušnou dálnicí A6, která vede od Heilbronnu do Norimberku. Zajímavé je, že most byl postaven v letech 1976 až 1979 spoluprací mezi stavební společností Züblin, Dywidag a Wayss & Freytag a byl propuštěn pro provoz od 18. prosince 1979.

architektonické mistrovské dílo

Most se rozprostírá přes délku 1 128 metrů a nejen formuje krajinu, ale je také zobrazen v erbách komunity Braunsbach. Je zvláště pozoruhodné, že přehlíží nejvyšší církevní věž na světě, Ulm Münster, šest metrů. Díky těmto rozměrům je kochertální most architektonický pocit a přitažlivost pro inženýry a architektonické prospektivní.

Aby udržel most v dobrém stavu, v letech 2013 až 2015 došlo k rozsáhlým rekonstrukcím, které stojí kolem 22,4 milionu EUR. Ministr dopravy Winfried Hermann zdůraznil, když byla práce dokončena, že most, dokonce i po čtyřech desetiletích, žije až do svých původních úkolů a je důležitým zařízením pro infrastrukturu. Kromě toho byla rekonstrukce v roce 2016 udělena cenu německé konstrukce Bridge Construction Award, což zdůrazňuje vysoce inženýrské umění a důležitost této budovy.

„Kochertalbrücke je mistrovským dílem německého inženýrského umění,“ říká Steffen Bilger, parlamentní státní tajemník federálního ministerstva dopravy a digitální infrastruktury. Muzeum Bridge v Geislingenu, které bylo postaveno na památku mostu, nabízí informativní informace o vaší konstrukci a inženýrské výzvy, které s ním byly spojeny.

Most zůstává nejen důležitou součástí dopravní infrastruktury, ale je také symbolem technických inovací a pokroku ve stavebnictví. Jejich působivá výška a stavba přitahují nejen dojíždějící, ale také turisty a zúčastněné strany, kteří se chtějí dozvědět více o historii a technologii budování mostů.

vlastnost podrobnosti

Kochertální most zůstává působivým příkladem inženýrství a mezníkem v regionu. Jejich význam je zřejmý jak technickými výzvami, které byly překonány během výstavby, tak i nepřetržitými investicemi do jejich zachování. Zpráva o tomto architektonickém mistrovském díle najdete tady ."

Kommentare (0)

Federální stát Baden-württemberg
okres Schwäbisch Hall
Place Geislingen Am Kocher, Braunsbach
přeneseno Bundesautobahn 6
Crossing kochertal
celková délka 1 128 metrů
výška 185 metrů
Construction Company Züblin, Dywidag, Wayss & Freytag
stavební náklady 79,2 milionu dm (přibližně 90,7 milionu EUR)
doba konstrukce 1976 až 1979