جسر Kochertal: الهندسة الأكثر روعة في ألمانيا!

جسر Kochertal: الهندسة الأكثر روعة في ألمانيا!

في بادن فورمبرغ ، تحفة معمارية لا تثير الإعجاب فحسب ، بل تقدم أيضًا مساهمة حاسمة في البنية التحتية لحركة المرور. عبر Kochertalbrücke ، أعلى جسر في ألمانيا ، الطريق السريع الفيدرالي 6 المزدحم منذ عام 1979 ويربط مدن هيلبرون ونورمبرغ. يبلغ ارتفاعه 185 مترًا وطولًا إجماليًا يبلغ 1128 مترًا ، فهي ليست مجرد معجزة تقنية ، ولكنها أيضًا معلم للمنطقة.

تم إنشاء الجسر ، الذي سمي على اسم نهر كوشيرتال الصغير ، بين عامي 1976 و 1979 من قبل شركات البناء الشهيرة Züblin و Dywidag و Wayss & Freytag. بالفعل عندما تم الانتهاء منها ، حتى أنها سخرت من أعلى برج الكنيسة في ألمانيا ، أولم مونستر ، بستة أمتار كاملة. لم يجعل مشروع البناء المثير للإعجاب هذا فقط حركة المرور في المنطقة أسهل في العقود الأخيرة ، بل كان بمثابة رمز للهندسة.

معنى الجسر للمنطقة

قال

وزير النقل وينفريد هيرمان (Greens) إن جسر Kochertal ينصف مهمته حتى بعد أكثر من 40 عامًا. من أجل الحفاظ على الجسر في حالة مثالية ، بين عامي 2013 و 2015 كان هناك 22.4 مليون يورو في تدابير الإصلاح. مُنحت أعمال التجديد جائزة إنشاء الجسر الألماني في عام 2016 ، والتي تؤكد جودتها ومعناها العالية.

ولسبب وجيه: يمثل Kochertalbrücke اتصالًا لا غنى عنه على اتصال شرق والغرب من الشرق والغرب. لا يمكن تقييم تأثيرهم على حركة المرور الإقليمية بدرجة كافية. إنه ليس مجرد إنجاز فني ، ولكن أيضًا رمزًا للتقدم والقوة المبتكرة للمهندسين الذين شاركوا في بنائهم.

على الرغم من هيمنتهم ، هناك هياكل معمارية مثيرة للإعجاب في بادن فورتمبرغ ، والتي تتنافس مع جسر كوشيرتال في الارتفاع. ومع ذلك ، فإنها لا تزال بلا منازع هي الأعلى من نوعها في البلاد وتجذب الزوار من القريب والبعيد. تم إنشاء متحف بريدج في Geislingen Am Kocher يقدم الأطراف المهتمة الكثير من المعلومات المثيرة حول بناء وتاريخ هذا الجسر.

جسر Kochertal ليس مجرد بناء تقني مثير للإعجاب ، ولكنه أيضًا جزء من التراث الثقافي في المنطقة. تظهر صورتها في طبقة من أذرع مجتمع Braunsbach ، مما يؤكد دوره المركزي للهوية المحلية. الجسر أكثر بكثير من مجرد مبنى. إنها وسيلة للتواصل بين الأشخاص والأماكن المتصلة بهم.

لمزيد من المعلومات حول kochertalbrücke وتاريخها ، انظر التقارير الحالية على www.merkur.de .

Kommentare (0)