Heidelberg establece límites: ¡solo 1.200 e-scooters en la ciudad!

Heidelberg establece límites: ¡solo 1.200 e-scooters en la ciudad!

Heidelberg, Deutschland - ¡Heidelberg tira del Ripcord en e-scooters! La administración de la ciudad ha decidido con una abrumadora mayoría de un nuevo concepto que reduce drásticamente la cantidad de eScooters electrónicos rentables. En el futuro, solo tres proveedores podrán proporcionar un máximo de 1.200 e-scooters en la ciudad. ¡Un paso claro para domar el caos en las calles!

La regulación no es una coincidencia. Los peatones, los ciclistas y los usuarios de sillas de ruedas se vieron obstaculizados repetidamente por los scooters E tremendamente estacionados. Para contrarrestar esto, los usuarios solo pueden estacionar sus vehículos en el centro de la ciudad en áreas especialmente designadas. Desde la introducción del e-scooter en 2019, cuando todavía había alrededor de 1.700 scooters de cuatro proveedores, la situación en la ciudad universitaria ha cambiado significativamente.

Requisitos técnicos y nuevas áreas de almacenamiento

Las nuevas reglas también aportan requisitos técnicos. Los proveedores deben instalar sensores que informen automáticamente los e-scooters caídos. Si estaciona su vehículo fuera de las áreas designadas, ¡no puede finalizar el proceso de alquiler y debe continuar pagando! En los próximos años, la ciudad planea crear hasta 90 nuevas áreas de almacenamiento en la zona central, con costos de hasta 135,000 euros. Los proveedores están involucrados en estos gastos a través de tarifas.

Heidelberg no es solo con estas medidas. La Asociación Alemana de Ciudades y Municipios ya ha encontrado que cada vez más municipios introducen contingentes concretos o prohibiciones de conducción para e-scooters. En los países vecinos, como en París, los scooters de alquiler incluso han sido completamente prohibidos desde el año pasado después de que una encuesta ciudadana demostró que el 89 por ciento de los participantes estaban en contra del alquiler de e-scooter. ¡La revolución del e-scooter está vacilante!