Sweg的警告罢工：公交车司机要求Karlsruhe的工资更多！

ver.di联盟要求在卡尔斯鲁厄的瑞格公交线路上进行全日警告罢工。由于Sweg是Karlsruhe运输公司的分包商，因此可以预计该地区对该地区的公交车交通的广泛限制。警告罢工会影响巴登·沃尔滕伯格各个地区的几家私人公共汽车公司。

上周五，大约有500人参加了大约30家公司的工作。警告罢工的地方包括莱茵 - 奈克区和海尔布隆地区的Schwetzingen。此外，曼海姆地区的一家公司在短时间内加入了罢工。 ver.di要求在当前关税回合的雇主向巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg）的私人巴士行业中的9,000名员工提供报价。

索赔和反应

工会要求学员每月增加9％和100欧元的工资，期为12个月。巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg）综合公司（WBO）的协会将这些主张描述为过度，并批评了所进行的警告罢工。 2024年12月18日的第一轮谈判结束了，没有雇主的提议，而第二轮谈判则计划于2025年1月15日举行的下一次谈判回合。

除了在卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）的警告罢工外，周四和周五大约30家公司举行了广泛的竞选活动。大约有1,500名公交车司机参加了罢工的第一天，而这两天期间总共将有近2,000名前锋。受影响的地区概述了哥平根，乔斯林根，内努尔姆，施韦辛根和海尔布隆地区，以及曼海姆的接近。

警告罢工导致在SchwäbischHall，Reutlingen，Tübingen，Waiblingen和Böblingen等城市发生大量的公共汽车故障。例如，在鲁特林根（Reutlingen），所有线路都受到影响，包括校车和前往斯图加特机场的快速巴士。为了最大程度地减少某些线路的失败，StadtwerkeTübingen达成了紧急协议。

工人批评警告罢工是对抗性的，对正在进行的谈判不是很有益，尤其是在和平义务于2024年12月31日结束之后。这种情况继续对行业的工资和工作条件进行谈判。

有关警告罢工及其效果的更多信息提供了 tagesschau 。