Spænding i Dornbirn: 16-årig kvæstet efter ulykke, chauffør flygter!

Spænding i Dornbirn: 16-årig kvæstet efter ulykke, chauffør flygter!

I Dornbirn, Vorarlberg, skete en bekymrende ulykke den 23. november 2025, kort før klokken 18, hvor en 16-årig fodgænger blev ramt af et køretøj. Den unge kvinde krydsede et krydstogt, da en bil, der drejede ind på L190, ramte hende. Selvom chaufføren stoppede kort for at forhøre sig om fodgængerens velbefindende, fortsatte hun med at køre, efter at teenageren nægtede at være kommet til skade. Hun opdagede dog senere, at hun var kommet til skade.

Dornbirns politi har nu iværksat en efterlysning af vidner og beder alle, der ved noget om ulykken, ringe til +43 (0) 59 133 8140.

Zebraovergange og deres regler

Hændelsen belyser vigtigheden af ​​trafikkontrol ved fodgængerfelter. I Tyskland har fodgængere absolut prioritet ved zebraovergange, og køretøjer skal stoppe for at tillade dem at krydse, medmindre det er jernbanetrafik. Disse regler har været i kraft siden indførelsen af ​​zebraovergange i 1952 og blev strammet i 1964 til gavn for fodgængere og kørestolsbrugere. Det er forbudt for bilister at overhale eller parkere ved fodgængerfelter for ikke at hindre fodgængere. Enhver, der ignorerer disse regler, risikerer en bøde på 80 euro og et point i Flensborg.

Der bør lægges særlig vægt på både fodgængere og bilister ved sådanne krydsninger. DEKRA påpeger, at fodgængere ikke skal lade sig distrahere af eksempelvis smartphones og altid skal sørge for, at trafikken står stille, inden de krydser gaden. De bør også gøre en indsats for at bevare øjenkontakt med chaufførerne for at undgå misforståelser.

Øge trafiksikkerheden

Misforståelser mellem bilister og fodgængere er almindelige ved krydsninger, hvilket er særligt farligt i henhold til trafiksikkerhedsreglerne. Klar kommunikation og overholdelse af færdselsreglerne kan hjælpe med at reducere sådanne hændelser. Ud over køretøjernes pligt til at tillade fodgængere at krydse, er der et absolut forbud mod at standse og parkere op til fem meter foran et krydsfelt. I tæt trafik bør fodgængere også benytte krydsninger, selvom de er 40 til 50 meter væk.

Trafiksikkerhedsorganisationer efterlyser en harmonisering af færdselsreglerne inden for EU for yderligere at reducere antallet af ulykker. De nuværende regler, der gælder i Tyskland, kunne give et værdifuldt grundlag for at skabe ensartede regler. Sådanne ændringer vil være særligt vigtige med hensyn til sikkerheden for fodgængere, kørestolsbrugere og cyklister. En cyklist har kun fortrinsret ved et krydsfelt, hvis han står af og skubber sin cykel.

Den tragiske hændelse i Dornbirn er endnu et wake-up call til at tage fodgængerfelts sikkerhed alvorligt og konsekvent følge reglerne.