Suche
Mein Konto
A14-utvidelse: forsinkelser til 2030 – Elbebro med Eiffeltårnstål!
A14 vil ikke stå ferdig før tidligst i 2030. Forsinkelser forårsaket av økologiske tiltak og rørlegging er avgjørende.
A14-utvidelse: forsinkelser til 2030 – Elbebro med Eiffeltårnstål!
Motorveien A14 vil vise seg å være et virkelig mastodont prosjekt! Holger Behrmann, overordnet prosjektleder for A14 i det tyske Unity Trunk Road Planning and Construction Society (Deges), har den eksplosive nyheten: strekningen fra Osterburg til Seehausen vil ikke være ferdig før 2030. Selv om Deges har vært offisielt ansvarlig for denne strekningen siden høsten 2022, er utfordringene enorme og tiden er avgjørende!
Autobahn GmbH, grunnlagt 13. september 2018, har tatt planleggingen og byggingen av tyske motorveier i egne hender. Men virkeligheten er annerledes! Før gravemaskinene kan begynne å rulle, må det først iverksettes økologiske kompenserende tiltak, som medfører en ventetid på to år. Dette inkluderer oppheng av fuglekasser og legging av rørledning til oljeraffineriet Leuna, som først kan startes etter neste overhaling høsten 2025. Det arkeologiske arbeidet pågår også fortsatt – en skikkelig byråkratisk labyrint!
Stålgigant over Elben
Men ikke alt går knirkefritt! Elbebroen mellom Seehausen og Wittenberge tar form. Prosjektleder Kathrin Fiedler von der Deges rapporterer stolt: "Vi har fullført rundt 300 meter av broen!" Med en total lengde på 412 meter er broen bygget med over 8.800 tonn stål – det er mer enn Eiffeltårnet! I to og et halvt år har de enkelte delene blitt skjøvet over Elben ved hjelp av en innovativ skyveteknologi. Et imponerende bygg som skal binde sammen regionen!
Mens forberedelsene for strekningen Osterburg – Seehausen er stoppet, planlegger Autobahn GmbH å fullføre oppstrømsstrekningen Stendal – Osterburg innen 2028. Denne delen, som fører fra B188 til Osterburg-krysset, vil for lengst ha blitt frigitt da. A14 er fortsatt et tema som varmer folks humør og setter sjåførenes tålmodighet på prøve!