A14 Utvidelse: Forsinkelser innen 2030-Elbe Bridge med Eiffeltårnstål!

A14 Utvidelse: Forsinkelser innen 2030-Elbe Bridge med Eiffeltårnstål!

A14 -motorveien vil vise seg å være et ekte mammutprosjekt! Holger Behrmann, samlet prosjektleder for A14 på German Unity, Long Distance Street Planning and Construction Society (DEGES), har den eksplosive meldingen: Seksjonen fra Osterburg til Seehausen vil ikke være fullført før 2030. Selv om DEGES har vært offisielt ansvarlig for denne delen siden høsten 2022, er utfordringene enorme og tid presset!

Autobahn GmbH, grunnlagt 13. september 2018, tok planleggingen og byggingen av de tyske motorveiene i egne hender. Men virkeligheten ser annerledes ut! Før gravemaskinene kan rulle, må økologiske kompensasjonstiltak først iverksettes, noe som fører til en ventetid på to år. Dette inkluderer hengende fuglebokser og legging av en rørledning til Leuna Oil -raffineriet, som bare kan takles etter neste revisjon høsten 2025. Det arkeologiske arbeidet er fremdeles i påvente - en virkelig byråkratisk labyrint!

Stålgigant over Elbe

Men ikke alt går sakte! Elbe -broen mellom Seehausen og Wittenberge tar på seg former. Prosjektleder Kathrin Fiedler fra Deses rapporterer stolt: "Vi er ferdige rundt 300 meter av broen!" Med en total lengde på 412 meter er broen bygget med over 8 800 tonn stål - dette er mer enn Eiffeltårnet! I to og et halvt år har de enkelte delene blitt presset over ELBE ved hjelp av et innovativt ly. En imponerende bygning som vil koble regionen!

Mens forberedelsene til Osterburg -seksjonen - Seehausen -boder, planlegger Autobahn GmbH å fullføre den stormede delen av Stendal - Osterburg innen 2028. Denne delen, som fører fra B188 til påskeforetaket, vil for lengst blitt utgitt. Så A14 forblir et tema som varmer tankene og setter tålmodigheten til sjåførene på prøve!