A14 plėtra: vėluojama iki 2030 m. – Elbės tiltas su Eifelio bokšto plienu!

A14 plėtra: vėluojama iki 2030 m. – Elbės tiltas su Eifelio bokšto plienu!

A14 greitkelis bus tikrai didžiulis projektas! Holgeris Behrmannas, Vokietijos Unity magistralinių kelių planavimo ir statybos draugijos (Deges) bendrasis A14 projekto vadovas, turi sprogstamą naujieną: atkarpa nuo Osterburgo iki Seehauzeno nebus baigta anksčiau kaip 2030 m. Nors Degesas oficialiai atsakingas už šią atkarpą nuo 2022 m. rudens, iššūkiai yra didžiuliai, o laikas yra labai svarbus!

2018 m. rugsėjo 13 d. įkurta „Autobahn GmbH“ perėmė Vokietijos greitkelių planavimą ir tiesimą į savo rankas. Bet realybė kitokia! Prieš pradedant riedėti ekskavatoriai, pirmiausia turi būti įgyvendintos ekologinės kompensacijos priemonės, kurios apima dvejų metų laukimo laikotarpį. Tai apima paukščių dėžių pakabinimą ir dujotiekio tiesimą į Leunos naftos perdirbimo gamyklą, kurį bus galima pradėti tik po kito kapitalinio remonto 2025 m. rudenį. Taip pat vis dar laukia archeologiniai darbai – tikras biurokratinis labirintas!

Plieninis milžinas virš Elbės

Bet ne viskas vyksta sklandžiai! Elbės tiltas tarp Seehausen ir Wittenberge formuojasi. Projekto vadovė Kathrin Fiedler von der Deges išdidžiai praneša: „Įveikėme apie 300 metrų tilto! Bendras 412 metrų ilgio tiltas pastatytas iš daugiau nei 8800 tonų plieno – tai daugiau nei Eifelio bokšte! Dvejus su puse metų atskiros dalys buvo stumiamos per Elbę naudojant naujovišką slydimo technologiją. Įspūdingas statinys, sujungsiantis regioną!

Kol pasiruošimas ruožui Osterburg – Seehausen stringa, „Autobahn GmbH“ planuoja iki 2028 m. užbaigti atkarpą prieš srovę Stendal – Osterburg. Ši atkarpa, vedanti nuo B188 iki Osterburgo sankryžos, jau seniai bus išleista. A14 išlieka tema, kuri kaitina žmonių nuotaikas ir išbando vairuotojų kantrybę!