Разширяване на A14: забавяне до 2030 г. – Мостът на Елба със стомана на Айфеловата кула!

Разширяване на A14: забавяне до 2030 г. – Мостът на Елба със стомана на Айфеловата кула!

Магистрала А14 ще се окаже наистина грандиозен проект! Холгер Берман, цялостен ръководител на проекта за A14 в Германското дружество за планиране и строителство на магистрални пътища (Deges), има експлозивната новина: участъкът от Остербург до Зеехаузен няма да бъде завършен преди 2030 г. Въпреки че Deges официално отговаря за този участък от есента на 2022 г., предизвикателствата са огромни и времето е от съществено значение!

Autobahn GmbH, основана на 13 септември 2018 г., пое планирането и строителството на германските магистрали в свои ръце. Но реалността е друга! Преди багерите да започнат да се движат, първо трябва да бъдат приложени мерки за екологична компенсация, което включва период на изчакване от две години. Това включва окачване на кутии за птици и полагане на тръбопровод до петролната рафинерия Leuna, което може да започне едва след следващия основен ремонт през есента на 2025 г. Археологическите работи също все още предстоят - истински бюрократичен лабиринт!

Стоманен гигант над Елба

Но не всичко върви гладко! Мостът на Елба между Зеехаузен и Витенберге се оформя. Ръководителят на проекта Катрин Фидлер фон дер Дегес гордо съобщава: „Завършихме около 300 метра от моста!“ С обща дължина от 412 метра, мостът е построен с над 8800 тона стомана - това е повече от Айфеловата кула! В продължение на две години и половина отделните части са били пренасяни през Елба с помощта на иновативна плъзгаща се технология. Внушителна сграда, която ще свърже региона!

Докато подготовката за участъка Osterburg – Seehausen е в застой, Autobahn GmbH планира да завърши участъка нагоре по течението Stendal – Osterburg до 2028 г. Този участък, който води от B188 до кръстовището Osterburg, отдавна ще бъде освободен дотогава. А14 си остава тема, която нажежава нравите и поставя на изпитание търпението на шофьорите!