A14 Разширяване: Закъснения до моста от 2030-елб с Айфеловата кула стомана!

A14 Разширяване: Закъснения до моста от 2030-елб с Айфеловата кула стомана!

Магистралата A14 ще се окаже истински проект за мамут! Holger Behrmann, като цяло ръководител на проекти на A14 в немското Unity, Society Street Street и строителство на дълги разстояния (DEGES), има експлозивното послание: Разделът от Остербург до Зеехаузен няма да бъде завършен преди 2030 г. Въпреки че разрушаването е официално отговорно за този раздел след есента на 2022 г., предизвикателствата са огромни и времето настоява!

Autobahn GmbH, основан на 13 септември 2018 г., взе планирането и изграждането на германските магистрали в свои ръце. Но реалността изглежда различно! Преди багерите да могат да се търкалят, първо трябва да се приложат мерки за компенсация на екологичните компенсации, което води до време на изчакване от две години. Това включва висящи кутии за птици и полагане на тръбопровод към рафинерията на маслото в Льона, която може да се справи само след следващата ревизия през есента на 2025 г. Археологическата работа все още е в очакване - истински бюрократичен лабиринт!

Стоманен гигант над елбата

Но не всичко върви бавно! Мостът на Елба между Зеехаузен и Витенберж придобива форми. Ръководителят на проекта Катрин Фидлер от Deges гордо съобщава: "Завършихме около 300 метра от моста!" С обща дължина от 412 метра мостът е построен с над 8 800 тона стомана - това е повече от Айфеловата кула! В продължение на две години и половина отделните части са изтласкани над Елба, използвайки иновативен приют. Впечатляваща сграда, която ще свърже региона!

Докато подготовката за секцията в Остербург - Сергии на Зеехаузен, Autobahn GmbH планира да завърши бурята секция на Stendal - Osterburg до 2028 г. Този раздел, който води от B188 до великденския бизнес възел, отдавна ще бъде освободен. Така A14 остава тема, която загрява умовете и поставя търпението на шофьорите на изпитание!