71 metų Tirolyje: įstrigo per naktį po motociklo avarijos!

71 metų Tirolyje: įstrigo per naktį po motociklo avarijos!

Antradienio vakarą Tirolyje įvyko rimta motociklo avarija, kurios metu sunkiai sužalotas 71 metų austras. Jis sustojo dešinėje miško tako pusėje nuo Eggenalmo žemyn į slėnį, bet prarado pusiausvyrą ir nukrito per statų pylimą. Vyriškis atsigulė tarp medžių maždaug penkis metrus žemiau tako, kur jo dešinė koja įstrigo po motociklu. Policija pranešė, kad vyras patyrė sunkią čiurnos traumą, kairės alkūnės sužalojimą ir daugybinius sumušimus bei nubrozdinimus. Patikrinimas alkotesteriu nebuvo atliktas, nes pirmenybė turėjo būti teikiama medicininėms priemonėms nelaimės vietoje ir ligoninėje. Gelbėtojams ir greitosios medicinos pagalbos medikams gelbėjus ir suteikus pirmąją pagalbą, sužeistasis buvo nuvežtas į Tirolio Sankt Johano ligoninės šoko skyrių, kur jam buvo atlikta operacija. Pasak Kleine Zeitung, nelaimė įvyko apie 21 val.

Skubiojoje medicinoje kiekviena motociklo avarija yra rimtas dalykas, kaip rodo incidentas Tirolyje. Motociklininkai, palyginti su kitais eismo dalyviais, yra ypač pažeidžiami traumų, nes eismo įvykiuose jie dažnai patiria rimtų sužalojimų. Thieme.de pabrėžia, kad greita medicininė intervencija yra labai svarbi tokių aukų išgyvenimo ir vėlesnio pasveikimo galimybėms. Ypač kritinėse situacijose svarbu, kad paramedikai nedelsiant suteiktų pirmąją pagalbą, atsižvelgdami į avarijos pasekmes.

Dažnos motociklų avarijų priežastys

Motociklų avarijų priežastis galima grubiai suskirstyti į skirtingas kategorijas. Žvilgtelėjus į statistiką matyti, kad motociklų avarijų Vokietijoje kasmet suskaičiuojama tūkstančiais, tarp jų daug sužalojimų ir net mirčių. Kiti svarbūs motociklų avarijų veiksniai yra šie:

• Fahrerverhalten: Überhöhte Geschwindigkeit, Alkohol- und Drogenkonsum, mangelnde Erfahrung, Ablenkung.
• Technischer Zustand des Fahrzeugs: Defekte Bremsen und Reifenverschleiß.
• Umgebungsbedingungen: Schlechte Straßenverhältnisse und Sichtverhältnisse.

Nelaimingi atsitikimai dažnai įvyksta pavieniui, kuriuos sukelia vairavimo klaidos ar netinkamas greitis. Tokie kritimai, kaip ir 71 metų amžiaus, nėra reti ir yra atskira kategorija.

Prevencinės priemonės ir iššūkiai

Siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, būtinos prevencinės priemonės. Visų pirma, dėmesys turėtų būti skiriamas vairavimo saugaus mokymo mokymams, siekiant pagerinti vairavimo techniką, ir turėtų būti vykdomos informavimo kampanijos, siekiant didinti informuotumą apie pavojus. Taip pat reikia tobulinti infrastruktūrą, pavyzdžiui, nutiesti saugius dviračių takus ir geriau apšviesti gatves. Didesnis kelių eismo taisyklių vykdymas ir motociklų techniniai patobulinimai, tokie kaip ABS ir traukos kontrolė, taip pat atlieka svarbų vaidmenį. Statistika rodo, kad motociklų avarijų problema ir ateityje bus iššūkis, todėl norint padidinti kelių eismo saugumą reikės bendradarbiauti tarp skirtingų veikėjų.