13χρονος σοβαρά τραυματισμένος σε ατύχημα B14 – Γιατί τα κράνη σώζουν ζωές!

13χρονος σοβαρά τραυματισμένος σε ατύχημα B14 – Γιατί τα κράνη σώζουν ζωές!

Στις 30 Μαΐου 2025, στις 7:35 μ.μ. σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο. στον αυτοκινητόδρομο B14 κοντά στο St. Andrä/Wördern, όπου ένα 13χρονο αγόρι από την περιοχή Tulln που οδηγούσε το ποδήλατό του, χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο. Μεγαλόφωνος Πυροκόσμος Ο πατέρας του αγοριού σταμάτησε αρχικά για να διασχίσει το δρόμο σε γωνία 90 μοιρών. Ο 13χρονος οδηγούσε στο πεζοδρόμιο και στον ποδηλατόδρομο προς το Zeiselmauer χωρίς ποδηλατικό κράνος.

Ενώ διέσχιζε τον δρόμο, το αγόρι χτυπήθηκε από αυτοκίνητο που οδηγούσε ένας 19χρονος από την περιοχή Tulln. Η δύναμη της πρόσκρουσης πέταξε το αγόρι περίπου 20 μέτρα στο παρμπρίζ του οχήματος. Τραυματίστηκε σοβαρά και χρειάστηκε να μεταφερθεί στην κλινική Donaustadt με ελικόπτερο έκτακτης ανάγκης. Ο οδηγός του αυτοκινήτου δήλωσε ότι δεν πρόσεξε τους ποδηλάτες γιατί ο ήλιος ήταν χαμηλά.

Κριτήρια ατυχήματος και επιπτώσεις

Το B14 έκλεισε εντελώς ενώ το ατύχημα διερευνήθηκε και έγινε τοπική εκτροπή. Αυτή η κατάσταση εγείρει για άλλη μια φορά το ζήτημα της οδικής ασφάλειας για τους ποδηλάτες, ιδίως τη χρήση κράνους, που έχει αποδειχθεί ότι μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμών στο κεφάλι. Μελέτες δείχνουν ότι η χρήση κράνους μπορεί να αποτρέψει το 20 έως 80 τοις εκατό των τραυματισμών στο κεφάλι, σύμφωνα με ανάλυση του Φοράω κράνος περιγράφεται.

Το 2021, μόνο το 32 τοις εκατό των ποδηλατών στη Γερμανία φορούσαν τακτικά κράνος, με το ποσοστό κράνους μεταξύ των ατόμων ηλικίας 11 έως 16 ετών να καταγράφει σημαντική πτώση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος στο 38%. Μια δήλωση που φαίνεται ακόμη πιο σημαντική υπό το φως του ατυχήματος, καθώς πάνω από το 50 τοις εκατό των ποδηλατών που σκοτώθηκαν σε ατυχήματα είχαν υποστεί τραυματική εγκεφαλική βλάβη.

Ασφάλεια και εξοπλισμός ποδηλάτων

Οι Ομοσπονδιακοί Κανονισμοί Κυκλοφορίας ορίζουν ότι οι ποδηλάτες πρέπει να είναι ευδιάκριτοι για την αποφυγή ατυχημάτων. Ο βασικός εξοπλισμός των οχημάτων προσδιορίζεται στους κανονισμούς κυκλοφορίας οδικής κυκλοφορίας, ο οποίος, μεταξύ άλλων, προβλέπει δύο ανεξάρτητα φρένα και ένα κουδούνι με φωτεινό ήχο. Ένα ελατήριο που λείπει στο τιμόνι μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμο 15 ευρώ, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα ADAC εξηγείται.

Συνιστάται κάθε ποδηλάτης να φοράει καλά τοποθετημένο κράνος, ιδανικά εξοπλισμένο με ανακλαστήρες και πίσω φως LED. Αυτά τα πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι ιδιαίτερα σημαντικά για να είναι πιο ορατά στην κυκλοφορία. Είναι ενδιαφέρον ότι στην Ολλανδία, όπου η υποδομή για τους ποδηλάτες είναι καλά ανεπτυγμένη, οι ποδηλάτες συχνά δεν φορούν κράνος. Στη Γερμανία, ωστόσο, δεν υπάρχει υποχρέωση χρήσης κράνους και πολλοί ειδικοί δεν είναι υπέρ της θέσπισης ενός τέτοιου νόμου, παρά τον επίμονα υψηλό αριθμό ατυχημάτων.

Το τραγικό περιστατικό στο B14 υπογραμμίζει για άλλη μια φορά τη σημασία των ασφαλών πρακτικών ποδηλασίας και την ανάγκη για τους ποδηλάτες να φορούν κράνος. Αυτό το απλό μέτρο μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη σοβαρών τραυματισμών.