Beč Meidling Sjaje: Kunstwerk očarava Nova željeznička stanica!

Veröffentlicht:

Von:

Wien Meidling wird modernisiert: Bequeme Wartebereiche, Kunstinstallation und Barrierefreiheit für 85.000 tägliche Fahrgäste.
Beč Meidling je moderniziran: udobna prostora za čekanje, umjetnička instalacija i pristupačnost za 85.000 dnevnih putnika. (Symbolbild/DNAT)

Wien Meidling, Österreich - U srcu Beča, željeznička stanica Meidling intenzivno je modernizirana od 2022. godine kako bi ponudila modernu udobnost i privlačan ambijent za otprilike 85.000 željezničkih putnika svaki dan. ÖBB je ne samo da je poboljšao infrastrukturu, već je stvorio i impresivno umjetničko djelo pod nazivom "Izgubljeni vrt", koje se proteže na više od 300 četvornih metara i krasi novi prolaz zapad. Erich Pirkl, generalni direktor ÖBB-IMobilienManagement GmbH, naglašava da željeznička stanica Meidling kao drugo najvažnije prometno spajanje grada igra središnju ulogu. Fokus je bio na stvaranju prostora u kojem se ljudi osjećaju ugodno i vole se zadržavati, a koji je podvučen umjetničkim projektom, koji je stvoren u suradnji s Kör Art u javnom prostoru u Beču HREF = "https://presse.wien.gv.at/presse/2024/12/modereition-am-bahnhof-meidling-300m-kunstwerk-neues-licht-und-mehr-komfort"> Press.wien.gv.at izvijestio.

Središnji aspekt modernizacije također utječe na pristupačnost i ugodna čekaonica koja djeluju od srpnja 2022. godine. Novi prostor za čekanje bio je opremljen udobnim sjedalima i modernim monitorima odlaska. Projekt, dakle, nije samo zadatak za ÖBB, već ga pozitivno primaju i lokalni političari, poput šefa okruga Wilfried Zankl, koji naglašava potrebu za dobro razvijenom, klimatskom prometnom infrastrukturom. Kreativna povezanost umjetnosti i mobilnosti, koju je stvorio umjetnik Christian Kosmas Mayer, posebno je impresivna. Proveo je povijesna istraživanja i, pomoću umjetne inteligencije, rekonstruirao prikaze dugotrajnih PRónaygartens -a, koji putnicima nudi vizualni uvid u prošlost.

Wiener Hauptbahnhof i njegova važnost

Nova središnja stanica Wiener još je jedna prekretnica u gradskoj prometnoj politici. Kombinira vlakove u središnjoj točki i označava napredak sveobuhvatnog plana urbanog razvoja koji je revidiran 2004. godine. Arhitektonski dizajn glavne stanice uključuje upečatljiv, skulpturalni krov koji stanicu podiže u simbol grada, dok ujedno služi i kao povezivanje za okolna područja. Dizajn krova, koji je zamišljen kao valna struktura, ne samo da stvara impresivne unutrašnjosti i vanjskih prostora, već i osigurava osjećaj dinamike i pokreta. Svaki segment krova naručen je višedimenzionalni i tako stvara efekte svjetla i sjene koji oduzimaju dah. Pojedinosti kao što su kromska svjetla i zaštitna fasada staklenih trokuta čine stanicu arhitektonskim naglaskom koji je od središnjeg značaja za daljnji razvoj urbanog područja u Beču, kao što je naglašeno i