Az ID.1: A Volkswagen kis stromerje kevesebb, mint 20 000 euróért!
Az ID.1: A Volkswagen kis stromerje kevesebb, mint 20 000 euróért!
AVolkswagen izgalmas elképzelést mutatott be egy megfizethető elektromos autó számára az ID.EVY1 -rel, amely várhatóan 20 000 euróba kerül. A járművet, egy tanulmányt, két év alatt ID.1 -ként kell elindítani, és négy ember számára helyet és legalább 250 kilométer tartományt kínál. Az ID.EVY1 döntő tényező lehet a megfizethető elektromos járművek versenyében, mivel alacsonyabb áron fogja kielégíteni a környezetbarát mobilitás iránti igényt. A krone.at.at szerint a VW azt mutatja, hogy a hagyományos autógyártók elismerték az áraik csökkentésének szükségességét is, hogy megfeleljenek a CO2 specifikációinak.
verseny a legolcsóbb elektromos autók számára
Az ID.1 -rel a VW nem csak fejjel lefelé fordítja piaci stratégiáját, hanem reagál a versenyre is. A Citroen E-C3 már bevezette a belépő szintű 19 990 euró árat, és alternatív lehetőséget kínál alacsony tartományban, míg a Renault az 1990-es évek közismert kialakítását egy új Twingóval foglalkozik, amelyről azt is állítják, hogy kevesebb, mint 20 000 euróba kerül. A Dacia még olcsóbb modellt tervez, a tavasz utódja, aki a romániai produkciónak köszönhetően 18 000 euró árat kíván. Ezenkívül a BYD kínai gyártó a sirály bevezetését tervezi Európába, amely nagyon vonzó lehet, ha kevesebb, mint 15 000 euró van.
Ugyanakkor a fogyasztók mérési pont működésének költségeinek számlázása átláthatóbbá válik. Mivel a Szövetségi Hálózati Ügynökség , az ügyfelek külön számlákat kaphatnak a jövőben a mérési pozíció operátorától, különösen, ha a modern mérőműveket telepítik. Ez az új szabályozás megváltoztatja azt a módot, amellyel a fogyasztók figyelembe veszik az energia és a mérési pontok költségeit, és számos lehetőséget kínálhatnak a számlázáshoz - akár szokásos energiaszámlán keresztül, akár külön számlákként, közvetlenül a mérési pozíció -üzemeltetőtől.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)