Az ID.1: A Volkswagen kis elektromos autója 20 000 euró alatt!

Az ID.1: A Volkswagen kis elektromos autója 20 000 euró alatt!

A Volkswagen izgalmas víziót mutatott be egy megfizethető ID.Every1-es elektromos autóról, amely várhatóan 20 000 euróba kerül. A jármű, egy tanulmány, a tervek szerint két éven belül ID.1 néven jelenik meg a piacon, és négy személy számára kínál helyet és legalább 250 kilométeres hatótávolságot. Az ID.Every1 megváltoztathatja a megfizethető elektromos járművek versenyét, mivel alacsonyabb áron kielégíti a környezetbarát mobilitás iránti keresletet. Hangos Krone.at A VW azt mutatja, hogy a hagyományos autógyártók is felismerték, hogy csökkenteni kell áraikat a CO2-kibocsátási célok elérése érdekében.

Verseny a legolcsóbb elektromos autókért

Az ID.1-gyel a VW nem csak piaci stratégiáját fordítja a fejére, hanem reagál a versenyre is. A Citroen e-C3 már 19 990 eurós kikiáltási árat vezetett be, és rövid hatótávolságú alternatív lehetőséget kínál, míg a Renault a 90-es évek jól ismert dizájnját veszi át egy új Twingóval, amely szintén 20 000 euró alá fog kerülni. Még olcsóbb modellt tervez a Dacia, a tavasz utódját, amely romániai gyártásának köszönhetően 18 000 eurós árat céloz meg. Emellett a kínai BYD gyártó a Seagull európai bevezetését tervezi, amely 15 000 euró alatti feltüntetett árával igen vonzó lehet.

Ezzel párhuzamosan a fogyasztók számára átláthatóbbá válik a mérőhelyi üzemeltetés költségeinek számlázása. Ahogy a Szövetségi Hálózati Ügynökség kifejti, az ügyfelek a jövőben külön számlát kaphatnak a mérőpont üzemeltetőjétől, különösen akkor, ha modern mérőberendezést szerelnek fel. Ez az új szabályozás megváltoztatja azt a módot, ahogyan a fogyasztók megtekintik az energiaköltségeket és a mérőórák üzemeltetését, és többféle számlázási lehetőséget biztosíthat – akár a normál energiaszámlán keresztül, akár a fogyasztásmérő üzemeltetőjétől közvetlenül érkező külön számlán keresztül.