维也纳内城交通平静：新措施宣布！

维也纳内城交通平静：新措施宣布！

由 SPÖ 和 NEOS 组成的维也纳进步联盟热情欢迎交通部长彼得·汉克的最新声明。如何 奥特斯 据报道，正在寻求对道路交通法规（StVO）进行修改，这将使城市和市政当局能够引入自动化访问管理。该措施借鉴了欧洲许多城市的成功范例，旨在促进维也纳市中心的交通稳定。

技术可行性研究的计算表明，这些措施每天可阻止约 15,700 人进入第一区。这可能导致停车位利用率减少近四分之一，从而为绿化、座位和自行车道创造更多空间。进步联盟自上台以来一直呼吁建立一个交通平静的内城区。

数据保护和监控

目前的数据保护报告对基于摄像头的控制进行了更积极的评估，对于该计划的成功至关重要。专家发现此类系统可以实现高水平的数据保护 城市协会 报道称。然而，必须遵守严格的数据保护要求，以解决公民对可能的监视的担忧。例如，车牌和车辆驾驶员可能仍然可见，而其他人则必须变得无法识别。此外，不必要的数据必须立即删除并适当加密。

流动城市议员 Ulli Sima 明确表示，她认为为了实现市中心交通平静的目标，基于摄像头的监控是必要的。她得到了 Nikolaus Forgó 教授博士等专家的支持，他强调了数据保护考虑因素的重要性。维也纳新城市长 Klaus Schneeberger 和格拉茨副市长 Judith Schwentner 也赞成采取适当的交通稳定措施。

人工智能和城市交通

关于城市地区交通未来的讨论中经常讨论的另一个核心问题是人工智能 (AI) 的使用。从分析中可以看出 人工智能-人工智能 可见，人工智能在分析交通数据以优化交通流量和预测事故方面发挥着至关重要的作用。这些技术可以通过实现更智能的交通控制，帮助使维也纳的交通不仅更安全，而且更高效。

尽管如此，这些进步仍然面临挑战，特别是在隐私和强大的安全策略需求方面。新技术的整合以及与私营部门的合作对于创建创新和可持续的运输解决方案仍然至关重要。

总体而言，它表明交通稳定措施、符合数据保护的监控系统和人工智能支持的解决方案的结合可以为维也纳市中心提供面向未来的移动性。未来的步骤对于未来如何设计宜居和安全的城市空间具有决定性作用。