Kontrola uklidňující ve Vídeňském vnitřním městě: Nová opatření oznámena!

Kontrola uklidňující ve Vídeňském vnitřním městě: Nová opatření oznámena!

Innere Stadt, Wien, Österreich - Koalice pokroku ve Vídni, sestávající z SPö a Neos, nadšeně obdržela nejnovější oznámení ministra mobility Peter Hanke. Jako ots , aby změnil automatizovaný přístup k automobilovému přístupu. Toto opatření je založeno na úspěšných příkladech z mnoha evropských měst a je určena k tomu, aby ve vnitřním městě Vídně řídila klid.

Výpočty studie technické proveditelnosti ukazují, že tato opatření by mohla zabránit přibližně 15 700 denním vstupům do prvního okresu. To by mohlo vést ke snížení využití parkovacích míst téměř o čtvrtinu, což by vytvořilo další prostor pro zelené sedadla, sedadla a cyklostezky. Koalice pokroku se od své vlády prosila o vnitřní město.

Ochrana a monitorování dat

nezbytný pro úspěch tohoto plánu je současná zpráva o ochraně údajů, která hodnotí ovládání založené na kameře pozitivněji. Odborníci zjistili, že takové systémy lze realizovat s vysokou úrovní ochrany dat, jako je städebund . V souladu s tím však musí být pozorovány přísné požadavky na ochranu údajů, aby bylo možné řešit obavy občanů s ohledem na možný dohled. Například poznávací značky a řidiči vozidel mohou zůstat viditelné, zatímco ostatní lidé musí být nepoznatelní. Kromě toho musí být požadována data, která nejsou vyžadována, okamžitě a správně šifrována.

City Council Mobility City Ulli Sima objasnil, že zvažuje dohled na založeném na kameru, aby dosáhl cíle centra města. Dostává podporu od odborníků, jako je profesor Dr. Nikolaus Forgotó, který zdůrazňuje význam úvah o ochraně údajů. Starosta Klaus Schneeberger z Wiener Neustadt a místopředseda Judith Schwentner z Grazu také hovoří o odpovídajících opatřeních pro uklidnění provozu.

Umělá inteligence a městská mobilita

Dalším ústředním aspektem, který je často řešen v diskusích o budoucnosti mobility v městských oblastech, je použití umělé inteligence (AI). Jako z analýz ki-ai , hraje klíčovou roli při o optimizující flows pro optimizující flows a nehoda. Tyto technologie by mohly pomoci zvýšit mobilitu ve Vídni nejen bezpečnější, ale také efektivněji tím, že umožňují inteligentnější kontrolu provozu.

Přesto tyto pokroky čelí výzvám, zejména s ohledem na ochranu údajů a potřeby robustních bezpečnostních pokynů. Integrace nových technologií a spolupráce se soukromým sektorem také zůstává nezbytná pro vytvoření inovativních a udržitelných řešení provozu.

Celkově je vidět, že kombinace opatření na přepravování provozu, sledovacích systémů kompatibilních s ochranou proti údajům a řešení založených na AI by mohla umožnit mobilitu odolné proti budoucnosti pro centrum města. Nadcházející kroky budou rozhodující, jak být obyvatelnými a městské místnosti mohou být určitě navrženy v budoucnosti.